87507055 wrote:
基本上30會回信給你...(恕刪)
嗯~您考慮的確實很周到~
到時候訂單寄過去的同時還得附上支票以示有強烈的購買意願...
(但我現在只有能力附上本票而已~
)要打動車商的確要有更實際的行動才行~
3Cman wrote:
說實在的...鯊魚頭...(恕刪)
其實我個人也了解每個人的審美觀不盡相同....
只是身為前三菱車主的我...(養過第一代VIRAGE)
看到1997的VIRAGE 以及 1998的GALANT 兩台車造型在當時都相當的前衛...
特別是GALANT...他的造型有點像是EVO.X 的前身 也是帶有殺氣的車頭~
開賣的時候都拉出長紅...讓中華三菱嚐到了銷售冠軍的甜美~
而GLOBAL LANCER 較為圓滑的造型上市後...中華三菱就遭遇了難堪的滑鐵盧~
如今車輛配備之豐盛、價格的優勢、性能之先進 已遠勝過十幾年前的車款了~
然而直至今日中華三菱還是沒能重反榮耀....
所以小弟我才會認為外型應是賣不好的原因之一啦~
設定在三十歲以上的做調查，肯定是現行台版的大勝，但若納入二十歲這級距，應該就打
，但是現在年青人，讀到大學再加延畢一年，當完兵接著要還助貸、卡債之類的，除了家
中雙老夠力的之外，有多少人能在三十歲之前真正靠自己買一台車的？更何況還有更重要
的買房子的貸款排在前面，我知道在01在三十歲之前年收入破百萬的一堆，但是有能力的
人看的都是進口車，誰看鯊魚頭的三菱？所以追根究底三菱知道他們的客群只有一少部份
是熱血派的，現在社會結構和十年前差太多了，十年前大學畢業，幾乎都是沒有負債，直
到信用卡氾濫，加上不景氣需要靠助貸才能畢業的人一堆，面對畢業後的龐大負債，能真
正買一台自己的車的人有多少，所以三菱的客群設定在三十歲以上，有經濟基礎，但卻未
到飛黃騰達的一般百姓，其實也沒什麼不對。不過話說回來，97Virage真的好開，碰到
一般房車，油門一踩輕鬆超車，所以目前為止沒什麼換車的慾望…
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