台灣希望不要評估個半天......只是拿來促銷IO使用而已QQ
"evo 車價已經可以買入門款的賓士跟bmw"
喜歡三菱的還是會買三菱的^^稀有度無價^^
三菱的服務......我想除了幾個廠外....其他只能算普普而已.....
還好我都只去台北總廠保養日蝕..指定技師...服務好的不得了...
有時候還會跟EVO VIII 一起保養呢^^
這是我前一台日蝕 96 GST 小銀跟EVO VIII的合照^^
skyheineken wrote:
例如evo 10如果...(恕刪)
這兩天有問過三菱的技師
跟很多大大說的差不多
八代賣的不好
畢竟喜歡這種車的年輕人大多買不起，
年輕人買得起的大概只有小開等級的
買的起的大叔跟少年阿伯
會喜歡買賓士或寶馬
因此，要進evo 10應該是很難
乾脆直接生產國產的EVO
把外型做的跟evo差不多，cc數2.0或是2.4的
馬力也會大些
價錢也可以拉高到80-100萬
這樣，或許可以吸引一些年輕族群
取代馬三2.0或是馬六的想法
畢竟，花得起百萬上下的年輕人應該不少
不然，fortis 外型真的不夠帥
少了鯊魚頭...真的差很多
三菱應該加油，以前年輕人都喜歡三菱的車
現在，幾乎都去買馬自達或是honda
連T牌，也靠著阿替斯，搶進不少年輕族群
三菱，好好加油吧!
關於那些稅率怎麼算，我以前有發過一篇文章講過，這裡就不多說了
不過提供一個參考，台灣的Suzuki SX4也是日本原裝進口，而美國Suzuki的網站在這裡
http://www.suzukiauto.com/
把SX4 build成跟台灣的配備一樣，看看多少錢，再比較SX4在國內的售價，大概就可以
知道中華三菱如果真的有心進口EVO X，那多少錢才算合理了。
P.S 我覺得EVO X MR如果賣200萬算很貴了。
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