Inutakumi wrote:
關於鯊魚鰭的疑惑終於獲得解答
不過就我所知,Evolution的輪距比Lancer寬上不少,因此車體也較寬
很多改EVO外觀的LANCER其實就很像小孩穿大西裝
畢竟車寬就差很多了
後柵式導流保桿是九代的，但是比七、八代甚至美規胖胖保桿都好看多了，所以很多七、八代車主流用
除了比較好看外，拖車鉤還附蓋子，有兢技風呀
我有做過一個稍微完整一點的網誌介紹我的evo無名介紹
這是123代的其餘的在part2~3
本身也是EVO的熱愛者
但是礙於現實生活中的考量
EVO不管是價位上還是實用性......
再加上如果真的買下手的話,一定變車奴
所以還是選擇買了國產LANCER
之後陸續將車身改成EVO LOOK
我覺得有些人會很鄙視國產改成EVO LOOK
我個人到覺得還好
只是長在路上看到不少改不完整的
弄個EVO前保
結果水箱罩原廠
上了EVO後保
後桶葢沒補平
不過這也是人家的事
車子喜歡弄怎樣隨人高興
看到改的不錯的我也是給他拍拍手
話說在台中這兩個月每天上班路上都會看到一台從台中太平某EVO車廠出來的白EVO七代停在眼鏡行前
前引擎蓋後桶葢皆為碳纖維,沒裝尾翼
逢甲也有一台藍色正EVO七代 曾在國道被網友拍到 貼上過此站
有幸在高鐵下的大馬路見過...改的很大,不知車主賣掉沒
2.你說對了.MR從2004誕生(EVO VIII 是2003年).算是全新車款.MR仍舊有分GSR RS
3.IX MR仍舊有分GSR GT RS.以上講的都是日規.不管是MR GSR 還是MR RS.渦輪也都能選配TD-0516GMC『鈦鎂合金』.更線性也更有力(官方數據都是留一手的)N67953大大也講的非常清楚
PS :只有美規的MR用來區分等級高於GSR.美規這邊主要是朝向高級化.這部分跟日本強調的道路競技化完全不同.
4.EVO VIII MR已經算是9代的原型車.IX車身鋼材上也如你所說已經達到巔峰,IX MR與其比較並無特別差異.主要是9代的基本隔音配備比EVO VIII MR好上一些所以車重提升10KG
PS:BBS鍛造鋁圈跟MR鯊魚鰭從EVO VIII MR(2004-2007)起是選配.通通都是選配.後擾流短保桿只有IX開始至IX MR(2005-2007)才有
5.文中的紅色Evolution應該是中和日野車業阿偉哥的美規8改9MR外觀
6.台中帥帥哥你的部落格那裏有一台車是小弟的.你應該知道小弟的車是哪一台.因為我也為我的車下了很多註解
台平那台小弟就不知.你說的逢甲那一台已經賣掉了.那台是嘉義GT阿祥改出去的.是一台很快很猛的EVO VII
小弟我仍是繼續珍藏我的夢想.也慢慢更細心照顧它.所以當初有很多人看車出芭樂價的.我也幸運留住了非常原廠的它
想起當初為了圓夢很苦.不應該為了一時缺錢而販賣夢想.現在困擾著的小弟的僅是車位不足的小問題啦
縱使一台車經過10-15年.它終究會老去.也有一天會發不動.或地球突然沒有石油之類的問題
我還是選擇繼續擁有我的最愛CT9A.
旁邊那台白色是我公司課長的車.是美規白色的.她那台可是省油式樣.它一桶油純跑高速可以跑500公里喔.我的 MR全程不增壓頂多450公里亮燈(98無鉛44L).以EVO 來說.算耗油嗎？
你貼的那台白色是一台全車移植外觀的前輪驅動4G63台規 Lancer.它並沒有acd那些東西.是山狐家族小屁的車
喜歡EVO是一件好事.但要照顧好它.也需要足夠的經費.畢竟娶了正妹當老婆.你總不能讓她去夜市買便宜貨.這種車.吃好用好也是應該.除非我們本身是有錢人.不然應該要先顧要好活人的肚子才是.為了養車變成車奴也是很可憐的.一點點心得分享啦
ct9a8mr wrote:
帥帥大大你好:小弟我...(恕刪)
一桶油不增壓可跑450公里表現算很好了
我1.6 lancer 一桶油只能跑400上下
不過我偶爾會用手排模式拉轉
一個月開不到300公里..懷疑是蒸發掉了
全車版件移植...不是聽說國產01~02方燈lancer沒辦法裝後葉子板嗎
底盤沒有移植的話...那五孔輪圈是用轉接頭裝的囉
在上一顆4g63引擎B卡鉗燈殼等哩哩摳摳的
移植下來的錢少說也要30萬起跳吧
不知道現在沒牌的7.8代價錢在哪
感覺起來移植的錢不如買台沒牌的好像會比較划算
最怕的是移植後的後續保養問題
如果問題一堆....整天修車就飽了
太平那間車廠就是山狐阿德工作的地方 很漂亮的一台紅色6代都停在廠裡
ans:01-07都可以阿.要切後葉.為了變身.切這樣真的好嗎
底盤沒有移植的話...那五孔輪圈是用轉接頭裝的囉
ans:當然人家有可能前面有上evo的底盤.後輪也是阿
在上一顆4g63引擎B卡鉗燈殼等哩哩摳摳的
移植下來的錢少說也要30萬起跳吧
ans:若沒有完整度.就不用談了.光是外觀就要近20.引擎變速箱底盤呢？
不知道現在沒牌的7.8代價錢在哪
ans:車況好壞你會嚇死.你真想買還是到我們家族去問一下好了(evo 4g63站出來)
感覺起來移植的錢不如買台沒牌的好像會比較划算
ans:每個人的觀點不一.小弟不做這方面有爭論性的比較
最怕的是移植後的後續保養問題
如果問題一堆....整天修車就飽了
ans:買到爛車或移植澇賽的話.那就肯定嚇死不會再玩車了
真正變廠車(整天都停在車廠修理的車)
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