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新凹outlander四驅居然爬不上這坡?!(補充多款SUV爬坡及交叉軸測試!!12/25新增新凹outlander offroad脫困影片在243樓)

自刪 自刪 自刪 自刪
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aaaomc wrote:
明明就是森林人最棒...(恕刪)


明明就是Grand Vitara JP 最棒....呵呵呵!!!
換輪胎再比.....我笑了....

小錦屏,JIMNY從底下往上爬,碎石坡4H,輪胎用BS673
爬不到一半,油門踩到底,定竿在碎石坡上,四輪完全沒打滑
停在原處,切4L,沒換輪胎也輕鬆上來

如果輪胎很重要,為什麼當時我只切成4L就克服了?
如果引擎效能不重要,為什麼4H時油門到底了還是爬不上去

再說件事,不是4WD的車就叫吉普車就可以越野
有些4WD只是安全的配備,別把4WD神話了
改再大的越野車,也有爬不過去的石頭







請看連結
http://v.youku.com/v_show/id_XNzU0MTExOTAw.html
台灣的缺S-AWC,還能這樣嗎?
郡大林道根本沒有難度
只要你不怕撞底盤
轎車也可上

swallowman wrote:
我很理性在討論,甚至...(恕刪)

你自認為理性,也OK啦

主要差別在於傳動系統
輪胎是其次問題
4輪動力輸出不夠聰明,給你粗花胎也沒用
正財旺 wrote:
主要差別在於傳動系統
輪胎是其次問題
4輪動力輸出不夠聰明,給你粗花胎也沒用...(恕刪)

這篇不想多說啥了,等你在鳥不生蛋的地方遇到跟胎有關的問題導致刁車,呼天不應,喊地不靈,四處求人幫忙時,你再回來看看你曾打的這些內容是否合情合理,是否需要適當修改,我相信人是會隨時間,事情經歷成長的!
VC66-C Mi Max3

ryanku wrote:
基本上會開台原廠配備的車去卡在荒山野嶺, 絕對不是車子的問題 笑
就算是pajaro, 要去荒山野嶺也是需要再改裝的


不好意思.
小弟的原廠 2004 Suzuki Jimny 原廠未改也是到處趴趴造.
丹大林道, 梵梵溫泉, 關西教練場都去玩.
後來胎磨完了也只換了AT 胎, 照要到處跑.
門馬羅山, 郡大林道, 二子山溫泉, 照樣去.












tonywangsc wrote:
又是一則"標題殺人事件", CRV, RAV4 , IX35全部被判失敗,是不是也要在TOYOTA/ HONDA/ HYUNDAI版貼上相同的標題?

以轉速2000轉來判定OUTLANDER動力不足,爬坡失敗,很扯. 2000轉不夠,油門再踩深一點就好了.

我開09 OUTLANDER到新竹尖石山上的營地,車上4個大人,載滿露營裝備,摺疊桌, 鍋碗,堆到比後排頭枕還高. 在坡度不小的S型小路上,油門輕輕"含著"就上去了,動力怎會不夠?

我朋友是山林越野家的PAJERO玩家, 他看玩這篇文章後大笑...我們隊裏去OFFROAD都會換上越野胎,你們這些囝仔車,只有最基本的4WD功能, 又是高速胎,跟人家玩爬坡?...(恕刪)

swallowman wrote:
這篇不想多說啥了,等...(恕刪)

講得好像只有懂車
老實跟你說
以你的情形 換車最快,不用再那邊搞2組胎
光在郡大林道看到停幾台車,就可以推論一大堆
真是有夠「理性」

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