代 版主回一下..防滾龍 在上一次測試就有了阿可能拍照沒拍清楚吧..防滾龍是不得已 為了車體的剛性 還有最重要的 安全...至於輕量化..車內 能拆的都拆光光了 沒隔音棉 更沒隔音膠.後雨刷拆掉不特別 連前擋都沒雨刷...XD不過這都是屬於車體的輕量化.. 動力的輕量化 不外乎 就是冷氣系統 還有一堆沒必要的配線.
呵呵...牛頭牌 馬先生 這些車 就算沒改裝 也是吵死人不嘗命更何況 此車的打造 是為紀錄而生 在路上開出來吵人的機會不多..它不是因為排氣管短就很吵 其實比起一些 馬路小英雄的 阿撒不魯改裝車 還安靜非常多換個方向想 100-200.3.71秒 那推估 0-200 一定也在10秒內完成說不定 你才剛聽到聲音 根本來不及補風捉影 它已經消失在你眼前了..車子改裝人人都會 駕駛的素養更要學習這車 除非要 "決鬥" 否則 是不輕易拆下 尾塞跟大腳油門的..
收集蟑螂狂 wrote:280P的車加上小改多個10~20P~~當作300P的確差不多17秒左右~~G37S用VC3000實測100-200也要20秒~~ G37沒那麼慢吧?? 上個月的spec R 不是有二輛G37, 一輛改進排氣就13秒台了,另一輛加寫電腦,記的是11秒台~~看的我都不想改車了....另外, 300p上下的Impreza, 實測的經驗,約13秒上下~
重新再看了一次YOUTUBE~~G37~0-200 26.45秒1/4 14.23秒 末速160.9(VC3000實測,原廠車)假設G37 0-100 7秒好了(NA的後傳車,我想這個假設是合理的)100-200(26.45-7)也要19.45秒我覺得只改進排氣要13秒好像不是太容易(畢竟VC3000還是比spec R用P-BOX準吧)~~我自己的車追G37S,感覺G37S也沒有雜誌寫的這麼威(過160感覺G37就有點虛了)~~大家參考看看~~YOUTUBE連結如下:http://www.youtube.com/watch?v=uyNIVHYLK5U&feature=related