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100-200只要4.87秒的EVO

Ar-Lin wrote:
這期的SPEC-R我...(恕刪)

那是馳神的阿勇,
測試是他去測的,
換檔不要太快的原因是離合器會抓不住,
所以換檔快一點跑起來並不會快一點......
後面那一本喔,
我個人也覺得那一本比較優耶~~
jklee999 wrote:
換檔不要太快的原因是離合器會抓不住,
所以換檔快一點跑起來並不會快一點......


用什麼離合器???
多片式carbon disc可以考慮看看哦
ckf5983 wrote:
看到雜誌了個人覺得是...(恕刪)

車子就像房子
房子漂亮是自己爽
裝潢房子是工人爽嗎
難道你買的比較大間
你會因此功成名就嗎!?
或是因此賺一大筆錢?
http://www.hd.club.tw/?fromuser=太黃君
只能說網路真是無其不有!!!樓主單純是為了理想,去追求及不斷突破自己,也單純是為勇仔被抹黑抱不平而已,還有樓主的小朋友多不多干卿底事阿!!!這點當然無庸致疑好嗎!!!!切
好笑~! 很多人連車都沒看過就在說車子壞那 壞那...

我都坐不知道幾次了 怎麼都不知道車子有問題...以訛傳訛 不懂裝懂 誇大其實的話語 真的很無意義..



小朋友多是其次 有能力打造出來才是最重要的..

台灣那麼多的 知名改裝店家 也有他忠實的改裝客(金主) 耗費更多的金錢與時間去改

可是呢? 就只能上上雜誌 露露臉 真有幾台跑出漂亮成績嗎? 計測不能 這四個大字 看到不想看了..

那麼那些 努力為了挺進排名的店家 不就都該死...


我沒有很多小朋友可以去完成我的夢想與改裝 但我有我基本的 know how 去判定車子的用心程度

大家只會想 車有多快 壓力打多少 開起來什麼感覺 但卻都疏忽了改裝最重要的地方 煞車.


這部車的 煞車力道 就足以媲美 眾多知名跑車的制動力了....

這還是樓主所PO在 M1上分享的車子裡 最停不下來的一台車...


看不順眼 認為只是在吹噓的 可以按上一頁離開 我實在搞不懂 為什麼還要花時間來嘴砲..


有能力 紀錄就擺在那 等你們來破...沒能力 就歡迎互相切搓討論 要來酸 只會被看不起而已...
這種成績的背後 代表著店家的長年累積的技術

跟努力的一種實力保證耶,雖然還是有很多店家技術也很強

可能專精車種不同,所以車子的極限也不同

成績也只能到一定的上限就很難再破了


不過光是在幾年前可以在bmw 325 改上渦輪 破增壓後驅組的紀錄

到現在只有被自家現在這台EVO (增壓4驅組第1)

還有增壓前驅組第1 秒數有比325快一點點

好幾年了都還沒有店家能破紀錄
這台車完完全全壓榨4G63極限

4缸渦輪可以超出這種成績非常之恐怖之形容

所以....在假設離合器能抓的很緊的話

換檔可以更快 所以這個數字應該更少....

天那....有沒有考慮跟經國號PK一下

學國外RE大牛VS戰鬥機

如果有機會的話我一定會去看現場...


BTW~這期後面那本真的狠猛= =

尺度超級大解放 辛辣程度不輸您的EVO...
我承認 如果真的要我選一本留下我會選小本的 (酸~)

不過如果能在克服離合器的問題

那真的就叫如虎添翼了

有考慮往美國04的車廠取經嗎??


記得在網路上看過RE大牛VS戰鬥機

如果大大您的車可以跟我國空軍的經國號來一場友誼PK賽

我想應該會很壯觀吧!



題外話 這期小本的尺度真的很辛辣....猛爆絕對不輸大大的EVO....


給你和你的小黑打氣加油 正港的台灣之光
佩服車主在改車上的決心與毅力,更佩服馳神深厚的改裝功力.......
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