無聊人0711 wrote:鷸蚌相爭 漁翁得利但小可的配備方法讓我感到怪怪的@@運動版 不能加選安全氣囊 怪 大大您有所不知,在台灣,一般來說,只有零安或是單安才有資格叫運動版安全氣囊太多,就不能叫運動版了呀
landosi wrote:FIT在大家的期盼下...(恕刪) 我就是其中之一啦....不過聽說 colt + 在跟Yaris,Fit 比起來操控性好像最差有人換過甚麼避震器可以大幅改善colt + 的操控性嗎?
ben0981 wrote:又是一個沒看清楚又亂...(恕刪) 那個搞不清楚狀況的人…好像就是你耶人家在討論FIT 1.5的小車賣到近70萬配備少價格貴你回一個〝VW POLO 1.4 75匹就60幾了(更陽春)〞這樣不是拿來比那是講心酸的喔?人家在討論HONDA的定價策略是否已貼近進口車你回一個〝進口車在當地還不是國產的~只是來到台灣變貴了.....〞何謂進口車的定義我想不勞煩你解釋這種〝當地是國產車來台灣變進口車~也變貴〞的廢話就不要拿出來佔版面了吧….
asabuchi wrote:我就是其中之一啦....不過聽說 colt + 在跟Yaris,Fit 比起來操控性好像最差有人換過甚麼避震器可以大幅改善colt + 的操控性嗎? 大大 可以 上 colt+ club 逛逛 ,有些 改裝達人 有降 避震 換16 吋 胎。小弟 覺得 開車的人 可以 稍微 彌補一下 操控的不足, 像 sumi 一樣 開taxi 的神技。
tdbr wrote:CVT真的好嗎?我想...(恕刪) 你真的瞭解CVT嗎?三菱這套CVT用了應該也10年有了從來沒什麼災情傳出CVT只有在最早期的March因技術不成熟而問題多現在的CVT早已非吳下阿蒙因為CVT就不買施主你也太狹隘了
Royo wrote:那個搞不清楚狀況的人...(恕刪) 不曉得那隻眼睛看到FIT賣到70萬了.....而且國產銷車賣60也不是只有苯甜一台而已頭又大的Y小車還賣的滿街跑相對的大家說的SX4 馬2 colt這些便宜又大碗(質感好配備佳)的車反而賣的不怎樣...查清楚再來回吧!!免的佔版面
asabuchi wrote:有人換過甚麼避震器可以大幅改善colt + 的操控性嗎?(恕刪) colt+的懸吊我覺得很OK啊中山高北上過南崁的爬坡colt+可以拉到170KM/H加連續超車PS. 不是我不要罵我,我是被載的
ben0981 wrote:不曉得那隻眼睛看到F...(恕刪) 不曉得那隻眼睛看到FIT賣到70萬了.....→一堆東西改選配幾個配備加一加就輕而易舉到70萬你是數學不好還是眼睛不好?而且國產銷車賣60也不是只有苯甜一台而已頭又大的Y小車還賣的滿街跑→你還是沒弄清楚大家不滿的是配備不佳價格卻偏高而不是單純的是否超過60萬相對的大家說的SX4 馬2 colt這些便宜又大碗(質感好配備佳)的車反而賣的不怎樣...→這句話完全暴露了你分辨進口跟國產車的能力(顯然只有幼稚園的程度)怪不得喜歡賣弄〝當地是國產車來台灣變進口車~也變貴〞這種廢話SX4賣不好….?這麼沒常識的人連鞭都懶的鞭!!鍵盤開車開很大就是了....查清楚再來回吧!!免的佔版面