Ken9687 wrote:
你應該沒開過 Xforce 吧，Xforce 用的是愛信變速箱，跟 Colt plus 用的邦奇變速箱差很多，邦奇變速箱沒扭力轉換器才那麼難開
謝謝指正
沒開過 他不是我的菜 原因就我感覺那引擎和車價不匹配
旦如果變速箱不是邦奇那應該會好很多
旦引擎沒力的問題就無解
畢竟1.5的引擎......
不知道為什麼不用菱帥1.8的那一個引擎
玻璃心邊緣人 wrote:
裕隆體系就是這樣，開價開高高，反正賣不好又如何，有補助拿才是王道
XFORCE從發布至今都還沒交車，早就變冷飯了
雖然我對XFORCE有興趣，不過看向那可憐的動力系統、以及自以為尊貴的售價，只能說又又又被裕隆玩爛了
同樣價格帶有CC YC HRV KICKS能選，願意稍加一點預算的還有油電車款
就問產品力沒優勢、售價沒優勢、品牌形象更是敬陪末座，唯一能打的只有外型這點，到底為什麼要選XFORCE？
XFORCE的定價在現在這個市場來看，至少再減5萬才會有吸引力
畢竟不是人人都有舊車可以舊換新
更別提如果沒有了舊換新補助、貨物稅補助，誰還會買XFORCE？
+1 出這這定價 的高層 真該 炒牠魷魚
敢這樣開 高價 就是 因為 合法的官商勾結 吃定人民
自由市場 正常 開放對岸汽車 跟 降低 超級不合理的貨物稅
再來看看 敢不敢 開 高價?
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