Mitsubishi is Back～三菱回來了！中華汽車「二年五部新車導入計畫」不藏了！ (第3頁)

cncmachine

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21樓

2025-11-19 8:45

凱文黃 wrote:
早該好好談了，明明還...(恕刪)

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說真的
現在才要醒了
已經慢了
就是不知道
前幾年為何不引進

風城小壞蛋

貪心啊，覺得代理MG利潤比較快

2025-11-21 3:10

chengjer

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樓主

2025-11-19 10:34

Cody_Liao wrote:
不想這麼說但國產自...(恕刪)

猜想應該是雷諾汽車已經退出日產三菱的聯盟,不再是老大了,中華當然可以和三菱談合作.

陳小春2525

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23樓

2025-11-19 13:53

chengjer wrote:
猜想應該是雷諾汽車已經退出日產三菱的聯盟,不再是老大了,中華當然可以和三菱談合作...(恕刪)

除非三菱不想經營台灣市場，不然中華願意花錢，三菱都是會給的，xpander不進來是怕打到自家納智捷，先前裕隆主力是納智捷，只是看到xforce這個價位大概銷售量也不會太好看，中華不像台本有死忠粉絲。

風城小壞蛋

其實三菱累積的技術，中華肯引進，然後找以前某一車款魔改，賣翻天都有可能

2025-11-21 3:13

我愛星爺

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24樓

2025-11-19 15:05

把納賣掉之後三菱日產代理商終於不用再綁手綁腳了嗎?

BAMABOY

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25樓

2025-11-19 15:33

chengjer wrote:
猜想應該是雷諾汽車已...(恕刪)

應該是日產的問題,雷諾日產合併時,台灣被劃為日產勢力範圍,雷諾退出台灣,本來要做雷諾車的台塑被迫退出,裕隆還要負責原來雷諾的保固,日產買入三菱股票時,三菱在亞洲除了日本外只能經營東南亞,台灣當時在日產的地圖不屬於東南亞,所以中華拿不到新車,現在日產自顧不瑕,都快關門了,三菱就捲土重來回到原來的市場

風城小壞蛋

都沒關係，今天可以做的，以前早就可以，都可以搞MG這檔事，回頭再去找三菱，也不是奇怪的，反正你出的起錢，日本人什麼技術都可以出售

2025-11-21 3:17

tina3987

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26樓

2025-11-24 20:38

BAMABOY wrote:
台灣當時在日產的地圖不屬於東南亞,所以中華拿不到新車,現在日產自顧不瑕,都快關門了,三菱就捲土重來回到原來的市場

日本人很奸詐啦
三菱根本不給裕隆新車賣不是裕隆不買
還有人說有錢就買的到日本的技術
對阿阿你有中國有錢嗎? 台灣市場有中國大?
你是日本車廠你要跟中國合作還是台灣?

裕隆早就吃過日本人的虧很多次了
不要忘了
當初Nissan的中國市場可是我們裕隆幫他打下來的
當時裕隆跟中國合資確實有做出成績
結果日本人眼紅稀釋掉裕隆股份裕隆才退出中國市場
創立納智捷就是想要有自己品牌不想被日本人玩弄

三菱拿技術去換中國市場
現在被中國市場淘汰了
搞到虧損
回頭找裕隆才是正解