討論群組

3

Mitsubishi 推出全新七人座休旅Destinator 鎖定東南亞市場

亞甜莎
個人積分：2972分
文章編號：92112012

2972分

21樓

2025-09-07 21:19

希望會有左駕啊
不然台灣只有萬年凹

chengjer

chengjer
個人積分：6333分
文章編號：92112093

6333分

22樓

2025-09-07 21:47

講那麼多有什麼用看看X-force一個月能賣幾輛就知道以後會不會有新車引進.

如果一個月還是賣個一二百輛就別想車廠敢繼續引進新車款.

artdink0105
個人積分：19217分
文章編號：92113479

19217分

23樓

2025-09-08 10:03

台灣車商專門坑殺台灣人

和泰跟裕日車都一樣

主流思維都是推出比東南亞還爛的規格

亞甜莎 wrote:
希望會有左駕啊不然台...(恕刪)

陳小春2525
個人積分：8157分
文章編號：92114044

8157分

24樓

2025-09-08 11:35

chengjer wrote:
.講那麼多有什麼用看看X-force一個月能賣幾輛就知道以後會不會有新車引進..(恕刪)

這車感覺很有競爭力，只要價格不要太離譜即可，如果是賣80萬，那後續應該也不會有新車引進了。
不過可以肯定的是，10年後x-force會取代colt plus，那時候價格會很迷人。

xxt123987
個人積分：24分
文章編號：92119723

24分

25樓

2025-09-09 12:30

這台車有機會進，而且是用來取代outlander的~~
未來中華三菱的主軸應該就會是東南亞車款為主
另外，中華三菱進車進度慢且車款少的根本原因就是日本原廠
首先，一堆貼牌車或是合作車
要引進根本不是三菱說的算 e.g. 新outlander、新Eclipse corss、新Grandis、新Colt、Delica mini、Delica D3 D4
再來，一堆老車 e.g. 美規Outlander sport (ASX)、Mirage、Delica D5 (老到不行的GS底盤)
走量的車要嘛太老，要嘛決定權不再自己手上
還好還有新車可以進，要不然還真的不知道中華三菱該如何活下去

3

X