SAQ77123 wrote:認真想請問 我有一台2015...(恕刪)
我不會換，
2022年的lancer車體結構是以2007年那代拉皮改款的，
優點是
引擎改為單凸輪軸馬力略低一些，較省油一點點，換上更耐用的變速箱，
缺點是車體結構沒變，車內空間佈局狹小與陳設老舊，外型見仁見智。
用15年altis貼錢換22年式lance，
我是覺得升級感太小。
只要一天掛著三菱LOGO...就不是中華想拉就拉...所有變更都
有經過三菱原廠監督跟審核的....這台GRNAD除了軸距之外..
寬度長度根完全不一樣...甚至從底盤材料到車身材料很多地方都跟
fortis不一樣....光撞擊測試ARTC自己就說了...當時沒有一輛車做過
如此完整的測試...而且當時有外銷的需求跟計劃...所以業內人士都
知道這輛車是符合當時歐洲跟美國的撞擊測試的.....有興趣可以看看
嘉偉哥的影片跟這篇文章....https://www.7car.tw/articles/read/44281
不過我同意這輛車對比2015的神A來說~有升級感!!但相對比較少!!
但我認為要看你的需求~~想要更新世代的功能跟妥善的話~要多加錢了
!!!想要操控跟動力的話~貼一點換Accord~~有錢的話~新世代的冠美麗
絕對不會讓你失望~~只有10萬能貼的預算的話有妥善率跟操控的升級感
還有車體安全的LANCER或許是相當划算的選擇
至於說甚麼賣不好代表車子不好? 按照這理論
難道神A比賓士/速霸陸/本田/保時捷好? 這不就只是台灣龐大的
計程車族群跟大部分迷思妥善率跟省油的消費者帶出來的嗎?
套一句某往紅的話~如果你對車子的要求只有能動就好~那TOYOTA就是首選
...因為那等於是放棄夢想~你不能對他有任何過多的要求
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
自由小山 wrote:
三菱認證中古車也全部...(恕刪)
對轎車來說是後行李箱是硬傷
我原本用Colt Plus也能載很多
換Lancer就沒辦法了
三菱認證中古車 Grand Lancer
1月的時候原本還有一台2023年跑1萬6的
但農曆年前好像交掉了
官網的連結移除前剩的那台2017年灰色也沒了
有趣的現象
社團有人要徵新車徵低里程都徵不到
。
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