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J space的對手, 是不是阿爾法?!

l6632154j wrote:
理論上J space沒有同級的對手(2008年好幫手停產之後,台灣市場上就沒有同級的麵包車了,小發財的部分倒是有東風小康,但這些年也沒看它打出啥成績)
湯A實際上應該是得利卡的對手(同級的),卻刻意偽裝要打菱利
阿法基本上沒有同級的對手(T系跟它走的終究是不同的市場定位)

....說真的,我個人還是覺得中華真的應該去找鈴木談引進最新款福特好幫手的授權的。那樣比較有的打
畢竟日本本土市場現在也是這兩大家子在爭
(鈴木系的四胞胎(好幫手、好夥伴、百利、日產clipper)對上豐田家的三兄弟(好載/穩賺、山豹、豐田pixis))......唯一拒絕姻親,單打獨鬥的本田一族已經被滅了(發財它的純血後裔Acty即使在日本老家也是沒能走到最後) )


為什麼湯A實際上應該是得利卡的對手??

為什麼??


看完一整串留言
我都笑到歪掉了
實在是太好笑啦
大錯特錯!全宇宙無敵的J space根本沒對手
快過年了,還不趕快買一台向親友們炫耀一下
黑羽斷翼 wrote:
為什麼湯A實際上應該...(恕刪)


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=7007749&p=4#90220989
我在另一棟樓講古過了,這裡就不重打那近2000字的長文了.....
連結在上面,有興趣自己看

然後以下是上述長文的總結(相關數據請看原文)
"綜上所述,我們可以看到。
在過去近35年的歷史中,towace基本上一直都是作為與得利卡、載卡多同級的"9人座以下,公升級"貨車存在的,直到08年改款時改採用由大發代工之車型時,才略為縮小到相對接近"小型公升級"貨車(例如多猛哥、金福相和landy)的規格。
而威利/菱利則是從像大發好載、三富山豹這類"輕自動車"的級距,在基於百利的生理基礎上,一路灌水打氣撐大肚囊直到偽裝成"小型公升級"的大小
如果只看當下的數據,兩者的規格確實相近.......但是一個從羽量級硬是增重去參加輕量級的拳手,對上一個本來是打中量級,近期稍微做點體重控制來降級底輕量級的選手。你說誰會贏? "
J space就算改款又多配備
但那外型還是不行啊

說真的眾多買湯A都是看外型買的
誰在乎它配備多差
大部分人找馬子也只看外型跟身材...誰管她有沒台大畢業
只有醜的人才需要強調自己內在多好
tina3987

笑死 台灣的湯ACE是印尼外勞20年前的長相跟內裝[笑到噴淚]

2025-01-12 12:57
Daniel Wen

你就可以知道湯ACE對手獨佔市場多年來有多敷衍,讓湯ACE母豬都能賽貂蟬

2025-01-14 14:22
l6632154j wrote:
....說真的,我個人還是覺得中華真的應該去找鈴木談引進最新款福特好幫手的授權的。那樣比較有的打
畢竟日本本土市場現在也是這兩大家子在爭


好幫手開過,他就是一台便宜貨車,動力不大
動力國道只能最外線90km這樣開,開太快車身易飄
當年印象中賣30多萬的車,以前開的是手排版較便宜
這種車我也比較喜歡開手排

現在沒在引進也沒在生產了,是真的可以考慮引進
中華要引進機會不高,打到自家菱利跟jspace
反而是應該福特或三陽去談去引進,他們都有自家ckd組裝線
然後手排兩人坐版本賣40萬,5人坐賣45萬
比湯ace便宜10萬,還是有它的市場,有人就是要便宜
周星馳:同花打的過福爾豪斯full house?
grason00 wrote:
好幫手開過,他就是一...(恕刪)


好幫手很沒力超級沒力,連開市區我都覺得他跑不動
好像只有800CC
高速90是油門踩到底不放,沒上下起伏沒逆風才有可能
那個年代的福特煞車系統都很有問題,載卡多就是一個很好的例子
好幫手賣的太少,所以問題沒有被放大
金福相也不好開,但是路上還是有在跑的車,我前幾天還看到一台
應該有30年了
反觀威力菱利,隨便都看的到路上再跑哪怕年分都20-30年都還很勇猛
路上貨車也是HINO的貨車就是比較少,三菱跟一路發比較多
三菱最可怕30幾年的老堅達整理一下還可以賣個20-30萬
裕隆的的貨車就不提了
福特真的不是做車的料
grason00

以前開的好幫手是1.0L的,有改14吋175的胎,高速比原廠穩一些但還是會飄,雖然可上到100km以上但我只敢開到90km,我覺得他還算好開比舊版菱利好開,零件材料不貴,手排離合器片整組比菱利便宜

2025-01-12 12:43
Finepix~鋼 wrote:
那個年代的福特煞車系統都很有問題

這是真的~
我家當時兩輛風尚家1.8MT 九人座空車冷車煞車後輪都會撇
煞越急撇越大,經常被嚇到,怎麼都修不好,最後都因為這原因早早汰換掉
Daniel Wen wrote:
這是真的~我家當時兩...(恕刪)



那個時候沒有現在大家都會討論
去跟車廠抱怨
這幾天還是有很多載卡多,上新聞
兩天兩件吧都是急煞車漂移的
要是換做現在福特應該會被告死
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