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台灣?先別想了!Mitsubishi小改款Outlander陣列北美亮相確認!

有一隻喵 wrote:
圖/Mits...(恕刪)


這台日本早就滿街跑很久了!
台灣市場那麼小,日本也不會給你這車!

也建議日本三菱,日產,
收回裕隆汽車,中華汽車在台灣的代理權!

裕隆,中華根本不用心經營!
只專心在親兒子及小三身上⋯⋯納智捷及MG

老一輩的關係好,但會被年輕的搞垮
Amduscias

有沒有想過就是母廠一直沒有出國際版的適合的車型,所以中華才要找MG求生,如果換個代理逆風高飛,三菱就不會搞到剩東南亞市場

2024-12-17 23:43
窮人

反過來了!中華每年仍然交錢給日本三菱以延續在台灣的代理權! 中華為什麼不放棄? 因為Colt 得利卡這2個名字仍然是三菱的! 仍然可以搖錢[^++^]

2024-12-18 9:40
台灣路上現在根本看不太到Mitsubishi
z123415299 wrote:
台灣三菱代理權搞MG...(恕刪)

上次有這種言論的就是OPEL,結果換代理下場?

這些車廠競爭力早就不如以前了,一小堆粉就以為可以改變所有,

車廠又不是善心人士.
福里絲黛友 wrote:
台灣路上現在...(恕刪)


三菱是瞧不起台灣這個小巿場!

日產虧再多錢,都有政府撐腰! 看老外連夜逃出日本就知道!

台灣井蛙知道的太少
chengjer wrote:
上次有這種言論的就是OPEL...(恕刪)


看清楚 OPEL離開台灣20多年 根本就沒在台灣耕耘

三菱在台灣本來就一直都在

OPEL一開始開那種鳥價格 誰買得下去??

舉OPEL那種失敗案例 怎麼不看看馬自達??

馬自達台灣也沒製造廠 全進口

就因為價格適宜 配備也比較肯給

三菱台灣不是沒有車迷 就因為代理做太爛支持不下去

學學馬自達 雖然打不過雙田 但至少做得起來
KAZZ.

以後本田、日產、三菱是同一集團,會不會改變在台的經營策略未可知呢? 本田在台自有產線,是否日產改成直營,國產由本田原有產線混合生產難說。

2024-12-19 17:45
z123415299

那在日本 台灣的代理 在他旗下 幾乎都會搞爛掉 除非合作聯盟之後 自己直營經營 改進口也可以

2024-12-19 17:47
別想?有人在想嗎?
樓主說的應該是大改款後的小改款

印象中這車型已經改款好一陣子了
這台應該會引進
看2026年有機會嗎
至於價格 :160萬以上吧. (當然是最高等級的)
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