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J SPACE 試駕出來了

哈爾濱東安變速箱 引擎 重庆建设车用空调器 買嗎?????????
哈爾濱東安變速箱 引擎 重庆建设车用空调器 買嗎?????????

1998年之際,日本MITSUBISHI(15.3﹪)與中國哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(36﹪)、哈爾濱東安發動機集團有限公司(19﹪)、哈爾濱哈飛工業集團有限責任公司(15﹪)、MCIC(9﹪)、三菱商事(5.7﹪)所共組的DAE哈爾濱東安汽車發動機製造有限公
qoo251108 wrote:
哈爾濱東安變速箱 引擎 重庆建设车用空调器 買嗎?????????


如果有適合?

為什麼不買

除非有人能說出這變速箱或引擎有什麼無解的缺陷...

像當年的DSG變速箱

不然我完全不覺得他有什麼不能用的

或是有什麼不能買的

你一定要了解

你的生活早就離不開大陸製的物品了
黑羽斷翼 wrote:
阿福大英明我原本還想...(恕刪)


中華車應該很快就會補上8人高配款。
客人多跟匯豐吵糖吃,南港匯豐總公司總耶就會打電話給中華車總耶,安捏咖緊設變啦!
阿福的網宅II wrote:
中華車應該很快就會補上8人高配款。
客人多跟匯豐吵糖吃,南港匯豐總公司總耶就會打電話給中華車總耶,安捏咖緊設變啦!


其實不一定

因為8人座一直以來銷售量都不大

所以會有這需求的人會相對少

旦我也期待他改的那天

到時在來考慮吧



這是個個人喜好...有5人不買2人..有7人不買5人..有8人不買7人...

備而不用...選車時同車型我習慣選他們之間座位數最高的那台車

不是一定要7人或8人..旦如果有的選..我會選7人或8人的

平時我是用不到..旦假日出游時方便..需要時不求人....
黑羽斷翼 wrote:
其實不一定因為8人座...(恕刪)


雖然量體沒能是主流,但有一定的客層量。

我也是一樣。
同一台車,如果第三排收納平整,不佔後艙空間,多+5~8萬左右多買三排2座是OK的。
就備而不用。
偶爾整家族出門,應應急,還是有用到的機率。

目前的配置,是我即便要8人,也是變成得買5人頂規,在考慮去AM後市場偷塞第三排應應急,也不會要簡配的8人。

但如果72~73萬有8人JS頂規全配,就會直上。
建議8人還是要有頂規版。
努力把這種車的價錢降下來,這才是台灣版的K-car。

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