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全球最後一台三菱Lancer下線了

母廠放棄那麼多年了
到現在還願意拉皮繼續做
撐到現在也不容易呢!
一代經典的結束...
商人以獲利為先,
這種賠錢貨,早就註定會停損了結。
反正在他們手上斷送的汽車品牌,
多不勝數,不必替他們婉惜。
購車本就是經濟行為
需求多的賣得好
三菱新世代的OUTLANDER跟DELICA (可以去三菱自動車看看)是真心不錯

現在大家都買休旅車 廠商當然把銷售不好房車淘汰
如果能國產新世代的OUTLANDER跟DELICA 銷售應該也不錯
Timmy Hu

Xpander是MPV車型,馬力也小,就Sienta 銷售狀況來看,MPV在台灣市場也萎縮了。

2024-04-02 15:47
wys819

MPV需求一直都在,是這幾款車的車格太小,車廠也知道問題在哪,但不想賣,SUV比較賺,MPV就只出高階車型

2024-04-02 16:00
minhua0317 wrote:
其實裕隆旗下的中華汽...(恕刪)
好奇問句,中華最後期版本的Lancer A柱強度大概是個啥水準。

跟台版在售神A差不多?
hermas

kira7887 他不是只通過ARTC標準,還有後撞50km/h都有過

2024-04-02 10:40
kira7887

hermas原来如此

2024-04-02 14:21
時代的眼淚,但是能夠撐這麼久也是很厲害了~
風城小壞蛋 wrote:
意思就是要閹掉日本三菱
只要賣MG

不就是日本母廠不爭氣
諷刺什麼?
君士坦丁12世 wrote:
該來的還是要來台灣,...(恕刪)

高中時非常喜歡三菱, 到了出社會後三菱早已凋零...
只能說日本那件「三菱之恥」對三菱汽車的形象太傷了
中華汽車
以前也是嚇嚇叫的8+9神車
也要翻頁了
MG
人沒統,車先統了.......
收掉三菱直接MG接手全台三菱門市,營業所直接遍布全台
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