X狗蛋X wrote:
哪台在"off-road"(過溪和沙灘)比較推薦?
潦K當然選福特浪九
以「輕度越野能力」比較 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 和 Ford Kuga 250 AWD，有下列幾點分析：
配備 Mitsubishi 知名的 Super All Wheel Control (S-AWC) 四驅系統，整合了主動式彎道控制 (AYC)，可根據路況切換 AUTO、SNOW、GRAVEL 等模式，提升沙地、碎石、泥濘與坡道等複雜地形的脫困能力與操控穩定性。
原廠與車評實測指出，Eclipse Cross S-AWC 對於「水牛坑」等台灣常見的初階越野場地已具備足夠水準，配合降低胎壓操作，沙地、碎石都能輕鬆通過，且脫困表現也不錯。
較高離地間隙（部分資料顯示約 216mm）對於簡單涉水、越過小石頭與坑洞會有些許優勢。
Ford Kuga 250 AWD
採用「智慧型可變四驅」（Haldex Intelligent AWD），由電腦根據多重行車參數即時分配動力，主要優點在於高速公路與濕滑柏油路面保持行車穩定，在多變路況下自動調整抓地力。
Kuga 250 AWD 具備 21～21.5 度前進角、25～27.7 度離去角，理論上能通過一般輕度越野地形；但官方與車評普遍認為其絕對不是「真正越野車」，離地高度（約 195mm）略低於 Eclipse Cross，且缺少低速四驅與越野防護。
實際車評回饋，Kuga AWD 雖偶爾能應付爛泥、草皮等簡單惡劣環境，但若遇上連續深坑、鬆軟流沙或較激烈越野時，會因底盤設計、輪胎與驅動邏輯等而較早出現極限。
社群與車主經驗
台灣討論板上有車主直接詢問「過溪、沙灘」等輕度越野需求時，普遍認為 Eclipse Cross S-AWC 的脫困能力與操控模式較完整，適合偶爾下野練習，雖然兩車都非硬派越野，但三菱系統低速掌控、地形適應性更好， Ford Kuga 250 AWD 則偏重高速路面、濕滑路況自動調整。
結論
若以「輕度越野」（如砂石路、泥地、沙灘、越過小坑洞為主）能力比較，Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 整體表現較佳。主因在於 S-AWC 模式切換、多重動態穩定輔助，以及較高離地間隙，讓它更能應付初階複雜地形。Ford Kuga 250 AWD 雖然道路表現強勁，但純越野場合還是 Mitsubishi 的四驅架構比較專業且方便操作。
內文搜尋
從 APP 打開
X