Colt和Lancer也能像Zinger那樣魔改嗎？ (第3頁)

APulsCode

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21樓

2023-09-28 22:09

可能性很低，主要zinger是cmc，cp跟lancer都是掛三菱牌子，任何更動都要送日本原廠同意。之前牛頭牌wish要加裝車壓偵測器就不行了，直接下架，福特野馬也是因為車牌size不符合，一直不同意台廠更改。

小雞飯

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22樓

2023-09-28 23:05

Lancer的價格以台灣市場來看應該要再降個五萬
舊換新55有找，1.8房車
2024應該還是不改款了
沒有LV2總是被嘴
可是價格就是優勢
全車又有六氣

反而Colt萬年不變二氣囊
屁股大倒是比較不怕中小車追尾

整天沒在做事的屁孩

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23樓

2023-09-29 4:22

連蛇和小馬不知道有外銷到東南亞去? 如果只賣給對岸同胞的話，應該是沒機會看到這兩台有未來了。畢竟三菱已經在對岸不玩了，如果只賣對岸，那連蛇肯定是沒希望活下去。

至於小馬，如果三菱重新把彎彎看的重要，應該是可以請雷諾供應車輛給他們好在能讓台灣販售。

我就是屁，屁就是無罪。

yijig82

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24樓

2023-09-29 6:48

鐵灰5D wrote:
好奇忍哥這顆全新的引...(恕刪)

是很古老的三菱引擎，然後中國那邊拿來魔改的產物，現在的三菱4缸都是4B 4J系列

嚴格來說也算是三菱引擎，因為日本三菱持有瀋陽航天三菱的部分股份，只是不是日本研發的

和尚偷吃肉

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25樓

2023-09-29 17:35

Zinger之所以能這樣改最主要是中華已經買斷開發的權力了也因此掛中華標
但狗不拉屎和菱帥終究還是日本三菱的東西要做什麼修改都還是得先取得三菱點頭同意才行

kasim98423

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26樓

2023-09-29 21:18

Lance成1.5T外加ZF8AT，
導入完整的Level2駕駛輔助，
車價壓在80萬內，肯定也能造成一波轟動😂

feighm

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27樓

2023-09-29 22:20

客群還是有差吧，zigner有休旅、客貨車這些等等的客群，改款自然市場能拉大，colt plus作為五門代步小車現在每月還是有一定的銷量，畢竟價格真的便宜，感覺大改的機會不大啦

Ken9687 樓主

也不求像Zinger那樣大改，換個變速箱，氣囊加到六安，那樣就不錯了，畢竟連Vios都標配7安了

2023-09-29 23:20

bcc5586

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28樓

2023-10-01 16:09

如果萬一，只是假設性問題，小可和Lancer如果....

在今年2023年年底停產，那中華三菱還要賣什麼？？

不就只剩下，日蝕，還有Outlander 滾來滾去

還是會引進國外新COLT來取代台灣的小可，又或是XFC休旅車，來取代Lancer???以及把新世代的Outlander引進進來嗎？

不過真心希望Lancer和小可如同版主所說的也可以原廠魔改一下

個人覺得魔改一下在讓這兩台車退役，不然這兩台車真的太可惜了

。

a0955489

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29樓

2023-10-01 19:33

bcc5586 wrote:
如果萬一，只是假設性問題，小可和Lancer如果....在今年2023年年底停產，那中華三菱還要賣什麼？？

產線去生產中國品牌MG吧

陳陳陳陳tc

陳陳陳陳tc
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30樓

2023-10-01 21:24

Zinger 1.5T 8速ZF自排和駕駛輔助，光這幾項就覺得相當有誠意了。甚至還會打到那台中華自己組裝的中國車MG HS。