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【國內新訊】中華公布新世代Zinger預售價,劃分五/七人座共六種等級72.9萬元起!

車就不說了
已屆2023年末
還再用氣囊與安全分等級的車商
都應該去烘乾 TMD

誰會九十幾萬買這台?
這種內裝?
車體再攤提個十五年是吧!!
ken299629

Joe51408 Sienta是MPV廂式休旅,Zinger是商用貨車[XD]

2023-09-27 10:25
生采飛揚

Sienta那種迷你小車的需求族群不一樣

2023-09-27 11:21
剛從越南回來,街上三菱車型都比台灣漂亮(Mitsubishi Xpander Cross) ,外出都叫Grab(東南亞的Uber)車子都很新,看來我們已經落後東南亞國家很久了,台灣就繼續拉老皮過日子吧。
https://mitsubishivietnam.net/sanpham/xpander-2023/





jiunyilin
farside

看起來像放大版的二代FIT

2023-09-27 14:08
jenhoxen

我是覺得啦,廠商不投放全新款必有原因,台灣市場這麼小休旅車又這麼多,買商旅的大多出於不得已(預算)或不care(就商用),給了新款也只能白給(加不上價)酸民還是會酸(說像對岸的車怎樣醜之類),所以。。

2023-09-27 14:28
快來見證台灣奇蹟,

一款車拉皮二十幾年,

環保回收再利用到這種程度,

全世界應該找不到幾家了,

還不趕快去搶一台,

讓台灣之光的榮耀,

再次光輝閃耀二十幾年,

達成五十年經典車殼,

流芳萬世的台灣驕傲,

萬歲萬歲萬萬歲!



湯唯

政壇有沙皮狗 車壇有拉皮車 😄 好想去搶頭香 👍

2023-09-27 0:38
formax

其實他就是一台貨車啦~大大這樣想就好了[XD]

2023-09-27 8:06
車頭和鋁圈配起來還不錯
但車尾感覺怪怪的
不曉得中華打算怎麼給配備…

還有以後有沒有考慮出四傳版本
台灣車越來越貴,我爸當初還說要買台ZINGER來當休旅車,來機場載我也方便,
還好被我勸住沒買,真的以為別人錢好賺,租車還比較方便。
話題蹭很大的車終於上市了
只是這車沒有三菱logo,這價位可以買outlander了
先拿5顆星再說啦⋯⋯
J9352138

有三顆星就要偷笑了? [沒有不敬的意思]

2023-09-27 10:04
本來覺得10年的老車可以一直改款到搭LEVEL2很厲害

但這價格為什麼不買URX

URX配備多很多,商用車和乘用車舒適性還是有差吧(?

5人座要到6氣囊也要83.9,7人座92萬9

差6萬多電子手煞車,前後序列式方向燈,12吋螢幕,6支喇叭,真皮內裝

外型內裝質感比較優,202匹馬力,車體結構上應該也比較安全,這樣URX好像比較超值😂





林恩 wrote:
大家期待已久的中華新...(恕刪)
BlueSky5230

Zinger和URX都是客貨車,哪來的商用車、乘用車區分。

2023-09-27 11:03
小雞飯

因為URX牌子不正確阿,而且買來花錢的,中華好歹也是三菱底,拉皮的優勢就是內在好顧、基礎就是穩

2023-09-27 16:45
後驅
渦輪
ZF8速手自排
疑?!這不是BMW嗎?!
想低價入手高級車的快衝了吧
rd364606

好像有道理,搞不好還可以刷個2階。^_^

2023-09-27 14:57
ctaihsu wrote:
5人座沒4WD車型,...(恕刪)


拜託 看一下扭力好嗎
這台商用車耶
還在看馬力 不要笑死人了好嗎
ctaihsu

最大扭矩(N·m) 285/1500-4000 rpm換算是29kgm,比Zinger 26.4 kgm/1500~4000 rpm扭力高。Zinger 馬力、扭力、油耗,都輸大陸同引擎車。

2023-09-27 17:49
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