我的想法是若以這台的馬達動力為基礎後軸單馬達129ps 22.4kgm最高時速提升到110km/hr(高速公路需求)本來的凌利引擎則是用來發電搭配約2kWh的電池說快一點就是把菱利變成增程式電動車終端售價不要增加太多在一個可以接受的範圍這樣一來的話會不會有更佳的油耗表現若油耗有不錯的表現得話我認為這樣產品會更有競爭力
林恩 wrote:二十多年來在國內商用...(恕刪) Veryca電動化算一個不錯的嘗試對於家裡可以充電、每個月運貨量大的頭家來說採用月租電池的方式成本可能比油車還省加上動力更好、續航里程更長、更安靜，除非說載貨要不斷往山上跑不然一般市區送貨，e-Veryca應該是一個不錯的新選擇
