補充兩張我的 EC PHEV照片,還有10個月來的油耗電耗參考數字去年七月入手,前幾天剛剛加了第八次油,給大家參考。里程數:13851公里總加油量:214.08公升平均油耗:64.11km/L基本上這台車是我老婆在開,接送小孩,購物,載貨,假日家庭出遊。平常當電車開,上高速公路或長途當油車開。S-AWC全時四驅的操控,不用再證明什麼了。至於電耗,滿電大概跑 35-45km,看路況跟有沒有開空調。跑山路或長途,引擎驅動加上動能回收運用得好,也曾經跑到 70甚至 80以上。一般道路,煞車撥片運用得當,塞車不耗電反而能充電。因為車子沒有提供很精準的數據,但根據使用經驗,一度電平均 5km以上沒什麼問題。開 PHEV的方法,比較接近電車,而非油車或油電車,善用動能回收與煞車撥片,都可以讓純電里程拉長,沒開過的朋友可能不容易理解我在說什麼。至於安全配備,我真的不覺得 L2有那麼重要,車道偏移的警示聲其實挺精確的,有專心開車很快就反應過來,如果沒能注意到,表示可能疲勞該休息了。
瓊斯 wrote:中華三菱在去年底的法...(恕刪) 2.4的汽油自然進氣引擎,馬力怎麼只有125匹?比grand lancer 1.8汽油自然進氣引擎的140匹馬力還差。130萬的價錢,不如期待國產 Zinger 2.4 的油電版,售價上可能比較有競爭力。
純電只有54這還是PHEV嗎....打折六折剩下30左右純油油耗多少呢,樓上說引擎數據當然差呀2005年的2005年outlander引擎2.4L DOHC MIVEC (4B12)2005年 - 10月17日日本市場正式推出Outlander,2.4L直列四缸DOHC 4B12型引擎搭配六速INVECS-III型CVT變速箱,