Ahoton wrote:
試算一下覺得車電分離方案其實滿不錯的
車電分離電池費用如下：
前 8年月付 2,999 元、第 8 年後月付 1,999 元電池租賃費
除了一開始不用付32萬的電池費用更不用擔心後續電池壽命和損壞
反正有問題原廠中華三菱會處理，這樣就不用擔心電池損壞需要花大錢的
而且車店分離價跟汽油車款差不多，假如主要都跑市區和近程不跑長途的話
就算把電池租賃費用+充電的電費去跟汽油車款比較，每個月跑1200公里以上的應該就確定比汽油車款省錢了(還不考量稅金喔)
問題就是在電池
這東西很現實
狗狗肉就是這樣作
租
讓你感覺車變便宜了
有點溫水煮青蛙
讓你發現時。，想後悔也來不及了
而且月租定出來了。。
那里程呢？
如果月租2999 有限使用里程
那一切可能又會不同了
因為超過可能會加收費用
這時是不是還會像你說的比汽油車省？
本身就是個問題
狗狗肉就是個代表
電池月租
里程限制
平均下來
他的費用是一般汽油機車的2倍起跳
狗狗肉1km 2元起
而一般125機車1km 不用1元 (我把機油的更換也加進去了)
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