雖是針對時下露營風特意改裝，但是這小發財車的外型，還是有點時代感啊！
強者你朋友 wrote:
早在先前剛推出這款車的時候，看到這篇報導上的日期
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6672761
就按照文章裡面寫的報名方式，去參加了這個活動，我是選10/15(六)的這個場子
原來瓊斯大也有過來，介紹得超完整：
【採訪】中華汽車「菱利車泊‧全台開露」活動起跑，菱利 A180 掀頂露營車首度現身！
現場來的同好真的蠻多的，大家都是衝著之前的資訊過來
很有秩序地一起參觀，研究一下每一台車的合法改裝方式，各個套件的細節
現場展示給大家看的露營車總共有三台
室內這一台是不用動到車體改裝的形式，主要就是像瓊斯大有寫到的EGOE套件
這組大概22萬左右
這組套件可以直接快速收折，就像只是載一件行李而已，很方便又功能性佳
展示的樣貌是張開後的形式
上面是床板，椅子打後躺就可以讓這組套件進入
看起來睡在上面應該也是蠻舒服的
戶外展示這台是由二居露營車（大中車屋）打造的，是比較簡單、輕度的改裝
費用上會比上面那台便宜，用起來據說20萬
看起來是有比較多的木工手法去重新調整車內
但這個費用是不含車頂帳和竹椅，如果要比較基礎版就能選類似這樣的
而這些傢俱基本上全部都可以平整化恢復放入車內，車內的床墊也可以自備
戶外展示的另一台，看到開頂的就知道是阡陽科技改裝的，車側也有一組快收的車邊帳
因為開頂的部分會動到車體結構，所以改裝廠需要做到需要比較繁複的設計、開發到生產的過程
由中華汽車提供授權，並且在過程中協助測試、檢驗，送交相關單位等等的
合法化真的是條辛苦路
從功能面來看，車內的後座冷氣移到了車尾這邊來，裡面的冷氣管路整個是重拉過的
床組和露營套件組整個是直接做在車內，可以收折
也保留了可以恢復第二排椅的乘客使用功能
大家最關心的掀頂部分，可以直接飛成兩層，就像睡上下舖一下
上面可以承重到150公斤左右
所以這次算是正式揭開謎底，和之前大家猜想的不一樣
合法化的做法、選擇都不是只有一種，未來可能也會和更多家去陸續配合
功能完善的露營車大家都有不同的玩法，但確實之前在驗車上會有困擾，甚至被盯上
就像這個新聞寫的這樣子
台灣「爆改露營車」潮流推向最高峰 內行拋2困難：高機率被盯上
原廠算是提供一個平台，和改裝業者合作，讓整件事情變成合法化
但過程每一個東西都要重設計、重做，繁複的檢驗包括ARTC、VSCC這些的，對開發的業者來說確實都是錢和時間成本，那賣得比較貴也是很正常的，就給大家自己選擇玩法
其實掀頂不用談了...那個價錢還沒確定之前..談也是談心酸的
我好奇的是另外一件事..
這台露營車..掀頂要花30萬去驗車..
那如果我沒改掀頂..只改EGOE套件
22萬很多人都花的起
問題來了...這個套件有沒有經過驗車寫在行照上
我過去的經驗是..千萬不要相信原廠業務或改裝廠的鬼話
因為監理所一句..你當初驗車時沒這些東西..所以要拆掉
你一定會傻掉..幾十萬的東西就突然成垃圾了.
所以.如果東西是從原廠手中找改裝廠弄出來的
原廠能保證這個套件在車上的合法性嗎??
未來能保證驗車一定沒問題嗎??
能嗎??這是我的問題
畢竟錢花了...還不合法..
如果今天是改裝廠騙你就算了
旦這台車今天是原廠出面背書的
不要說什麼原廠都沒賺到錢之類的屁話
沒賺錢是在賣心酸的嗎??
所以原廠敢拿改裝後的車當展示車來放..
代表了原廠出面背書..這東西不合法怎麼敢放在他的展廳中賣
而當好車主也願意加錢去改裝
原廠能保證這東西的合法性嗎??
我相信這要求不過份才對
畢竟這是原廠賣出的東西
不然就不要裝在車上放在展廳中去騙大家去買這台車
好方便唷..有車櫃..有床..有瓦斯爐..
結果驗車時..一句不合法.............
看...............................................
一定一次就高潮了.....................
所以原廠能保證他們家賣出的東西
裝在車上的合法性嗎??
絕不會在未來發生沒辦法驗車的困擾??
原廠能保證嗎??
安裝EGOE這類套件理論上驗車是沒問題的，但我相信沒人能敢保證100%不會有問題，在混亂的驗車法規下每間監理站作法都不同；但還好這套件是用拉繩固定（不像裝潢一樣），真的遇到問題累一點卸下來再去驗就好。
peggydoggy wrote:
台灣驗車上有政策下有對策，當年Luxgen第三排要盤腿坐，到現在誰真正盤腿坐了？
所以你認為..Luxgen沒錯?他的行為合情合理?
就算他騙了幾萬個車主..他也是有苦衷的??
畢竟車廠開門就是為了賺錢..那賺錢本來就該不擇手段
所以消費者應該要寬宏大量的原諒Luxgen???
因為Luxgen沒錯..錯的是買他車的消費者????
你真的是認真的嗎??
這就是台灣人普通的悲哀
車廠有錯..賣一台不符合法規的車給消費者
永遠都會有人幫車廠作解釋,找理由
我對這台車的期望很簡單
他主打露營車..那麻煩就把車上的露營用配件給合法化
畢竟如果有一天我想不開去買了這台車
這台比一般的菱利貴的原因就是因為他號稱他可合法的成為露營車
所以今天我花錢..買一台號稱可以合法化的露營車...
我要求我付了錢..東西裝上車就該合法化
有那麼天理難容嗎??
今天能合法當然是最好
今天如果他不能合法沒關係..原廠麻煩置身事外
我自己去找外廠改的東西我絕不會賴原廠負責
而不是原廠拿一台違法的車子來作展示
然後告訴大家這樣車多方便多好用..騙無知的消費者付錢買單
車廠和改裝廠都賺的荷包滿滿
當消費者付了錢..到時驗車才發現被騙
這時又要像Luxgen一樣
車廠都是有苦衷的
錯的都是消費者
誰叫消費者貪心
好好一台車不買
硬要加錢請原廠把他改成一台違法的露營車
犯賤的消費者
不值得被可憐
是嗎??
何小玖 wrote:
現在露營車的玩法真的很多
之前還有看過整車都是自己DIY的
但是這樣就不知道有沒有符合法規了
台灣的法規啦
露營車需要的4個要素
1.車邊帳
2.車床
3.流理台
4.滅火器
這4個都符合..且未領牌
才有機會在行照上附加上露營車三個字
就是說你驗車時要看到4個座椅(這台A180是4人座的小客車)
1個車邊帳.1張床..1個流理台和1個以上的滅火器
少一個都不行..這是露營車的規定
旦其他東西..車邊櫃那些合不合法..沒人知道
還有掀頂也不是非必要的配備之一
旦領牌前沒有掀頂的車..目前知道是你就沒機會掀頂了
要合法的掀頂一樣需要在領牌前處理好
領了牌..沒有就沒有了...
那之前看到那些自己DIY改的車
10台有7-8台都走在法律邊緣吧
剩下的很多是輕改裝..驗車時東西全拿掉..所以....
畢竟很多大改的車..
監理所一句不合法..很多就拜拜了
很多花大錢找改裝廠改裝的人
都死在驗車這個問題上
而把車給賣掉或是報癈
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