iijima_ai wrote:
您多慮了。連最講究安全性的Volvo都導入全景天窗了。
底下這張圖是XC60的鋼體結構圖。
你的圖其實間接的證明了一件事
就是人家改全景天窗的情況之下
會先在設計上就去加強車體的結構強度
而不是拿一個一樣的車體就把屋頂拿掉直接裝上天窗就了事
旦今天這台菱利的露營車
是拿一般有車頂設計的車子
直接把車頂切了...套上他所謂的掀頂套件
這時的車身強度是不是一樣能符合安全規範
呵呵................
車頂本身會有一個支撐車體左右的支援強度
車頂不是一片鐵皮而已..他還有橫梁鐵架在支援車體的左右
在翻車或撞擊時..保護車體..減少變形而造成的危害
切了..剩下的強度是不是夠..本身就爭議
因為一車一驗的話..這台車不會在有任何的撞擊測試
沒車給他測..所以切完是不是符合安全的下限
沒人敢保證的....