這台的底盤是原本CHALLENGER的底盤, 因為你知道的, 三菱汽車賣不好, 於是把底盤賣來台灣, 中華汽車用在ZINGER上, 因為ZINGER引擎沒力(為了環保法規及省成本), 可惜了這個底盤, 儘管如此, 這底盤有越野的底子, 比一些廂型車要強小勞勃盜你帳號 wrote:被演算法帶我來看到這(恕刪)
雖然說應該很少有人會像影片那樣刻意把Zinger改來越野,但就如同前面幾位網友提過的,Zinger本身就是採用Challenger的底盤,能有這樣輕度越野的表現確實不讓人意外但拿來當作一般商旅車來說,Zinger有這樣的底盤跟2.4的動力,帶頭家載貨跑山路應該該是都綽綽有餘
ado016435 wrote:這台的底盤是原本CHALLENGER的底盤, 因為你知道的, 三菱汽車賣不好, 於是把底盤賣來台灣, 中華汽車用在ZINGER上, 因為ZINGER引擎沒力(為了環保法規及省成本), 可惜了這個底盤, 儘管如此, 這底盤有越野的底子, 比一些廂型車要強 不是這麼一回事.........................
上次個禮拜去南投信義鄉神木村的木樟樹公走走,就遇到在我們面前現場“刁車”給我們看! 最後過了半個多小時,剛好遇到信義鄉公所清潔隊,開著配越野輪胎的"4X4四傳三菱得利卡"上山做環境除草!7個人合力推車頭!三菱得利卡用拖車繩負責拉!否則 ~ 圖片水藍色衣服阿伯跟他穿黃色衣服的太太,在沒訊號的山中,可能要走路下山去求救了 ~ 阿伯“刁車”前我們就用雙手揮手打叉叫他不要開過來 ~ 永遠記住他那張自信的臉 ~ 耶過!耶過!耶過啦 ~!(台語)結果“刁車”... 所以 ~ 沒有越野能力或做車輛升級改裝!別太逞強!好加在我有自知之明! 我停在下面有柏油路路段旁,慢慢用走的上去木樟樹公那邊!下山我最快!