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ZINGER也有這種越野潛力?

這台的底盤是原本CHALLENGER的底盤, 因為你知道的, 三菱汽車賣不好, 於是把底盤賣來台灣, 中華汽車用在ZINGER上, 因為ZINGER引擎沒力(為了環保法規及省成本), 可惜了這個底盤, 儘管如此, 這底盤有越野的底子, 比一些廂型車要強

小勞勃盜你帳號 wrote:
被演算法帶我來看到這(恕刪)
下大雨的時候你再請他去那邊開開看!
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
應該有自帶保母車吧
去水牛坑玩,如果有過泥巴水坑,回來一定要洗車,因為那邊的水很臭,裡面有牛的尿尿跟便便,水的味道跟臭水溝水差不多
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影片中的車明顯不是原裝的啊
這些地方真的很簡單
雖然說應該很少有人會像影片那樣刻意把Zinger改來越野,但就如同前面幾位網友提過的,Zinger本身就是採用Challenger的底盤,能有這樣輕度越野的表現確實不讓人意外
但拿來當作一般商旅車來說,Zinger有這樣的底盤跟2.4的動力,帶頭家載貨跑山路應該該是都綽綽有餘
真的要越野還是要4WD 看看這輪翹這麼高
剛性也是很不錯的
當然,技術也是很重要的
ado016435 wrote:
這台的底盤是原本CHALLENGER的底盤, 因為你知道的, 三菱汽車賣不好, 於是把底盤賣來台灣, 中華汽車用在ZINGER上, 因為ZINGER引擎沒力(為了環保法規及省成本), 可惜了這個底盤, 儘管如此, 這底盤有越野的底子, 比一些廂型車要強


不是這麼一回事.........................
難道一輩子都買TOYOTA?
taiwanprofessor

ZINGER 是用鋼樑車身(像卡車一樣的),非承載是大樑底盤,強度勝過一般的中小汽車。

2022-07-29 9:37





上次個禮拜去南投信義鄉神木村的木樟樹公走走,就遇到在我們面前現場“刁車”給我們看! 最後過了半個多小時,剛好遇到信義鄉公所清潔隊,開著配越野輪胎的"4X4四傳三菱得利卡"上山做環境除草!7個人合力推車頭!三菱得利卡用拖車繩負責拉!否則 ~ 圖片水藍色衣服阿伯跟他穿黃色衣服的太太,在沒訊號的山中,可能要走路下山去求救了 ~

阿伯“刁車”前我們就用雙手揮手打叉叫他不要開過來 ~ 永遠記住他那張自信的臉 ~ 耶過!耶過!耶過啦 ~!(台語)

結果“刁車”...

所以 ~ 沒有越野能力或做車輛升級改裝!別太逞強!

好加在我有自知之明! 我停在下面有柏油路路段旁,慢慢用走的上去木樟樹公那邊!下山我最快!
^~^ 大家一起 Happy Happy ~ !
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