請問日蝕高速行駛下的省油方式? (第3頁)

tim820219

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21樓

2022-05-24 12:02

個人是2018 SAWC 車主
長期看來市區：高速約4:6
平均油耗12.5左右目前已開11萬公里
應該不太會再浮動機油用安索0W30

lousan190

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22樓

2022-05-24 12:05

bomber99 wrote:
時速假設在100公里(恕刪)

享受這台車的操駕樂趣會更好，油耗不是這台車的強項啦，但我覺得渦輪車都很省了，沒必要在意那一點油耗差異

SongYC

SongYC
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23樓

2022-05-24 12:26

高速公路也有上下坡,上坡時最高檔位不一定省油.
現在汽車電腦都有瞬時油耗顯示吧?自己測試一下就知道了.

taiwanprofessor

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24樓

2022-05-24 14:51

建議胎壓打飽，在最高建議壓力值加一碼。

油門踏板均勻的踩住在最輕鬆的車速與引擎負擔
高速公路穩穩的維持在100公里，是最佳省油
手動的綁住檔位，不會比D檔要省油。
根據油耗數據，CVT 已經比同款車真手排檔要省油，這台CVT變速箱變速電腦有一千多種車況變速模式

bradia

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25樓

2022-05-24 16:39

什麼啊？現在自排哪有人這樣開車的？一般公路就用D檔就好啦！不然在高速公路（非上坡）切手排看看，一定是在最高檔，不須要自己調檔位。

saxiou

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26樓

2022-05-26 17:55

開自動檔維持在略高於在剛進最高檔的速度相對省油...

但是不要維持在兩個檔位中間的速度時不時退檔補油反而油耗差。

但現實路況難以掌握除非你可以在半夜上路可以維持長距離定速可能才有一點點差異。

要省油最直接顯著的方式是
不要重踩油門慢慢加速
你自己試試看就知道

yagami7215

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27樓

2022-06-02 10:12

Dwing wrote:
正解~一定速度下,轉(恕刪)

當然不正確，轉速只代表噴油頻率，卻沒考慮到噴油時長

這就是高檔重拖不如降一個檔位反而比較省油

另外即使沒有重拖

CVT本身的效率會跟不同變速比有關，在最輕跟最重齒比時效率會比較差，因為會有一側的錐輪在最小半徑，鋼帶繞曲半徑太小會增加運轉阻力。

以EC的設計來說，D檔時速100定速，轉速會比手動八速來得高一些些(目測約100轉，插OBD應該可以抓到正確的齒比跟轉速差異)

但D檔其實是比手動八速省油一咪咪的。原廠設計在巡航定速狀態肯定是追求最大效率

手動八速則可以到達最大極速

stan03072000

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28樓

2022-06-13 0:13

我開改款後的日蝕（2輪），在國六從埔里往草屯方向，一路D檔定速108能跑出17.3/L，感覺這台車國道上的甜蜜點是在時速100左右

calabon

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29樓

2022-06-13 1:54

bomber99 wrote:
時速假設在100公里(恕刪)

想辦法把你的轉速降低，不管是D還是手自排模式，這是基本原則
ECO也確實會省一些，只是你要忍受力量被封印
油門起步的時候漸進式加速，不要大腳灌下去

劉小狐

劉小狐
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30樓

2022-06-24 11:13

樓主是不是誤會日蝕很省油了嚇到吃手手

我2020年二驅的車
走五楊+國1上下班>>>錶速100~130，油耗顯示大約在13.X
走平面道路+塞車>>>錶速30~60，油耗顯示大約在11.X
走西濱61快速道路>>>錶速80~100，油耗顯示大約在16.X
結論就是，錶速80~100的區間最省油
但車要開的快就是不會省油
就算ACC+開ECO模式，省下的油耗也很無感
油耗別去想了，油門該踩就踩，享受車子帶來樂趣會比較開心笑到噴淚