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[已解決] 2019年式Outlander不滿八萬公里CVT變速箱故障。

全部回原廠保養,按照原廠手冊的規範,也從沒「自備」任何東西,每次保養唯一自備的是新台幣,還造成這樣的結果,因此發文提醒要購買此車的朋友要有花大錢維修,以及開在路上隨時有可能發生狀況的心理準備

Newman.Chen wrote:
所以保內乖乖回廠保養...(恕刪)
libra_185
libra_185 樓主

過保了是事實,主要幾個點供後人參考1.變速箱在正常保養也沒激烈操駕的狀況下,壽命如此的短,這點值得考慮是否要冒險

2022-04-08 9:35
libra_185
libra_185 樓主

2.原廠對於所謂六年六大系統的保固,網站說明跟實際執行是兩回事情誤導消費者,若要以此來說似乎也還在保固內

2022-04-08 9:36
換油前一天還真的先把車入廠,至於有沒有按照sop就無從得知了,總之買這車要有心理準備,要花大錢維修以及路上隨時出現問題的風險


蘋果茶.萊姆葉 wrote:
如果熱油就更換,冷油...(恕刪)
這閥體需要縮短換油週期比較不會損壞。

HermesParis wrote:
個案啦!哪次不個案?...(恕刪)
找外廠修理,費用會合理一點。
不然只能考慮換新車; 但目前使用cvt的車款也挺多的..

libra_185 wrote:
各位有考慮購買outlander...(恕刪)
即便外廠修理也是一筆大錢,此文就留給之後要考慮這車的潛在車友參考看看。

eng0089 wrote:
找外廠修理,費用會合(恕刪)
五萬便宜啦。
vag-dsg,乾式約九萬,濕式約十七萬。
Kang-Wei Tzou wrote:
五萬便宜啦。vag-dsg...(恕刪)


5萬元绝對是"翻修"的啦!

不可能是"全新"的
日系車採CVT變速箱似只有本田的可熱車換油,
因其他日系車多採用愛信或JATCO的變速箱,
而本田的CVT變速箱是自主研發,
因筏體設計在變速箱外,
所以可熱車換油。

ALTIS公務車及自己平日開的CRV 5都是都是CVT變速箱,
豐田的開起來較有頓挫感(尤其是在低速釋放油門),
本田的就較平順(動力銜接度很棒),
CRV 5原廠規定是4萬換變速箱油,
目前只看過非常少數個案換變速箱(保固內),
但不是變速箱故障,
而是變速箱外殼滲油(可能是變速箱鑄造時外殼有瑕疵),
很多車友都以跑20萬公里以上,
還頭好壯壯!
Benpli

CRV 的 CVT 有改良過. 是使用 寬鋼帶 增加強度 . 較好一點 . 油電車的 CVT 是用 電磁式 ECVT . T牌 CVT的改進是啟動用齒輪後轉為 CVT .

2022-04-08 9:02
換變速箱油有等冷車再換嗎?
熱車換不會馬上壞,但以後壞的機率很大
我在三菱原廠換過一次
技師說不用等冷車,他們都這樣沒出過問題
我堅持冷車再換
心想日後變速箱壞了你們才有錢賺吧
jason360

一定要冷車換,我在原廠保養都要吹電風扇等涼。說不用的技師可以太資淺了

2022-04-08 10:30
看來還是買本田會比較好一點,再怎樣二手車價也保值很多

banker2806 wrote:
日系車採CVT變速箱(恕刪)
Benpli

本田 CRV 的 CVT 有改良過. 是使用 寬鋼帶 增加強度 . 較好一點 . 油電車的 CVT 是用 電磁式 ECVT . 牛頭T牌 CVT的改進是啟動用齒輪後轉為 CVT .

2022-04-08 9:05
libra_185
libra_185 樓主

雖然很不喜歡談二手價,但是假設變速箱都一樣爛的狀況下,真的可以考慮二手價好的車款,或者負責任的車廠

2022-04-08 9:13
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