新、舊日蝕的養車成本應該差不多吧？ (第3頁)

CCrazyHero

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樓主

2021-06-10 19:01

Jaaky wrote:
引擎、變速箱都沒換，(恕刪)

就不知道是哪些了
料號不一樣應該價格就會有差

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樓主

2021-06-10 19:03

RolandBarthes wrote:
理論上應該是差不多的(恕刪)

感謝大大來親自回答
居然引出本人

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樓主

2021-06-10 19:06

RolandBarthes wrote:
輪胎的選擇就很看個人(恕刪)

馬牌的這一條大概多少錢啊？
原廠胎應該就夠用了吧？

joeiion

原廠橫濱胎也是不便宜，開起來抓地力跟胎躁個人都覺得不錯。

2021-06-14 3:47

八月二十

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24樓

2021-06-11 0:31

日蝕是一台好車，但真的很可惜，為什麼不加入level2呢?
有沒有專家知道導入level2到底難度在哪裡?
還是成本會大幅提高呢?

劉小磊

我不是專家,母廠現在只有ek 車款才有,這台是跟Nissan合資的K car, 然後海外版本是outlander才有,其餘車款都沒有,EC要有就要等小改款,甚至要等到全新大改款才會有

2021-06-15 17:54

maplepp

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25樓

2021-06-11 8:29

Abbott761 wrote:
新款日蝕只有部分小改(恕刪)

缺車我覺得目前不應該出現在這台車上,
畢竟並沒賣得很好, 也不是很搶手的車,
賣不好還缺車的原因只有車廠怕賣不掉而不敢進貨太多所導致吧,
或者是有人假藉這波缺晶片來炒作這議題(只限此車),
看是否能形成另類飢餓行銷??
就算原廠因晶片或人工減產, 也不會影響台灣銷售量,
起碼我認為現階段是這樣.

GJfighter

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26樓

2021-06-11 11:28

親戚有考慮牽這台，那時候業務說保養內容好像幾乎都相同
不到完全新的世代差異不大

Ahoton

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27樓

2021-06-11 12:21

上次只是小改款，在引擎和變速箱都沒變的情況，自然而然保養費用不會差太多，況且多數人對於進口車會有迷思認為保養費會比較貴
但實際上這種平價進口車保養費其實跟國產車差不多

Eclipse Cross累積至6萬公里的保養費用是25020元
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/2990

CR-V累積至6萬公里的保養費用是25205元
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/2415

Kuga累積至6萬公里的保養費用是31038
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/4686

Eclipse Cross如果跟同級的國產休旅車CR-V、Kuga來比，相對Eclipse Cross保養費用還是最便宜的

hughkk

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28樓

2021-06-11 14:01

CCrazyHero wrote:
觀望了日蝕很久有一段時間了，尤其是今年行李箱變大之後
整台車的規格條件+S-AWC，我覺得基本的算都有到位
但因為疫情，所以就沒有進一步和家人討論下去

樓主不知有沒有經常輕度越野的需求？
如果大部份時間都是在柏油路面跑的話
建議買2wd版本的日蝕才是比較務實的選擇
車價便宜八萬多
油耗省了大概10%
少掉那些傳動零件，日後的保養維修也相對省事

這是eclise cross 2wd的moose test，表現非常突出

teaune

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29樓

2021-06-13 15:38

新舊款養起來應該不會差到太多，記得本來就算是日本進口車養起來不貴的
主要還是差在這代外型改變跟車長加長，比起之前行李廂容積又更大
而且懸吊有調校過，覺得新款變大又能保有原本的操控樂趣算還不錯

will7799

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30樓

2021-06-15 14:24

有些材料不一樣可能會有些許差異，不過基本上養護成本不會差太多
新日蝕512L的行李箱真的很有感!!