RolandBarthes wrote:疫情變嚴重前,我去新...(恕刪) 下坡簡單 重點是對角懸空後的上坡能不能上的去上坡的懸空真的才是考驗懸空輪的動力抑制跟四驅系統https://youtu.be/rQNltSdhNlc可以看這個網站
RolandBarthes wrote:疫情變嚴重前,我去新(恕刪) 行 我去試過了 當然可以 但出來後洗車洗底盤洗到歪腰(一直蹲著沖洗)全車爛泥巴 當下趕快GOOGLE 找到離水牛坑最近的洗車場 <非洗book 24H自助洗車場>沖了快100左右才把底盤大部分的泥巴沖掉 隔天又開去朋友的保養場 頂起來繼續洗認真的建議 不要在前兩天有下雨過後去 嘗試車的性能
四輪傳動德國最強的就是那隻蜥蜴日本最強的是速霸陸吧?但三菱的底盤技術同樣不可小覷所以ECLIPSE CROSS有這般能力其實只是反映三菱重工自己本有的技術本位而已要不是三菱自己搞砸自己的招牌今天不會只是這樣而已。