既然日本原廠支持延續Lancer的血脈，能不能心大一點把Evo一起帶回來 (第3頁)

areuwithme

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樓主

2021-01-15 21:25

boomkai66 wrote:
Lancer以體質、CP...(恕刪)

如果有ADAS更好，但我更希望台灣Evo直接登場，可惜希望渺茫

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樓主

2021-01-15 21:29

EVO阿正 wrote:
他的EVO X絕對不(恕刪)

很屌欸，還是MR版本
現在價格應該漲翻天

resolve

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23樓

2021-01-15 21:33

comanche wrote:
其實OUTLANDER和ASX(OUTLANDER SPORT)也算是拉高底盤而且還具有4WD的LANCER(共用底盤設定)

內行人~

Outlander和Lancer還有EVO
有很多底盤零件共用或是可互相交換

areuwithme

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樓主

2021-01-15 21:34

comanche wrote:
Mitsubishi Lancer Sportback X

講實在今天還是第一次看到這張圖片
看了好不習慣

areuwithme

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樓主

2021-01-15 21:34

resolve wrote:
內行人~Outlander...(恕刪)

Evo引擎先隨便移植到上面一台
應該都很有看頭

Freshness

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26樓

2021-01-15 22:03

areuwithme wrote:
最近911新歌《愛你...(恕刪)

z123415299

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27樓

2021-01-15 22:27

60W要買到獨立懸吊又有操控性只有LANCER

這台車差在沒ADAS 引擎當然有渦輪更棒

只希望台灣三菱可以換代理

digital88

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28樓

2021-01-15 22:33

areuwithme wrote:
當天的授課講師、傳奇人物增岡浩也對於Lancer給予稱讚

場面話而已~~
你怎麼認真的呢??

當年的Lancer...civic...

都是時代的眼淚啊!!

abc168aa

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29樓

2021-01-15 23:21

areuwithme wrote:
最近911新歌《愛你...(恕刪)

國產車板金硬度跟安全性小弟個人認為
focus排第一 lancer排第二
lancer雖然不是evo
但底盤還是有evo的7成的實力
從第一代到現在
堅持採用成本較貴的獨立式懸吊
台灣之前有進evo賣的不好主要原因賣太貴比Sti貴很多
國產lancer是台好車無庸置疑
操控安全 cp值很高
油耗就平平的可接受範圍
畢竟車重可是國產車數一數二的

l0919022554

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30樓

2021-01-16 16:29

國產Lancer就算有ADAS，也是會被酸民喊拉皮車

就算EVO在台灣賣，懂車的基本上沒幾個，所以銷量來說會有增加

但是不會差很多，價格上也是另一個點，Evo要賣多少?

賣貴銷量拉不上去沒用，賣便宜以這個等級的車，破壞市場行情?

所以有沒有進來賣台灣三菱真的不在乎，萬一賣得好還會打到另一家號稱真正國產的車

三菱目前就是市占問題，T牌就算漏水也賣得比問題少的三菱好很多

就算人家也是拿舊引擎來賣，也不會被嘴拉皮車，

以目前轎車市占第一的神A同級汽油來說Lancer除了沒有ADAS

哪一點比它差?

幾百年才拿人家已經用了幾十年的獨立避震出來

也被捧的好棒棒，說不好聽一點，台灣人品牌情節太嚴重

沒救