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已刪

一般傷成這樣也算事故車
其實二手價都直接砍了
直接換門原廠會比較願意做
鈑拉工時很長很貴
且外觀恐無法完整復原
實際報價以原廠為準
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
Newman.Chen wrote:
一般傷成這樣也算事故(恕刪)


門是打算換掉,現在擔心是葉子部分
vma wrote:
車子的後葉子板是車身(恕刪)


好的 了解
siva01 wrote:
用電拉的就好了啦 還(恕刪)


葉子那是破洞,用電拉也可以嗎?
若是上一代的Outlander.可試試找零件車換門.後車廂部份可參考大大說的,採用電拉方式來修補.
費用應該會省很多.
一直都很忙 wrote:
若是上一代的Outlander...(恕刪)


如果是自己車,應該就直接這樣做吧
可是是家人的車,又剛牽沒多久,
希望是盡量回復到當初的樣子
畢竟滿內疚的
siva01 wrote:
外場處理1萬多吧(恕刪)


保固跟 維修 一點關係都沒有…

保固關係到的 與外觀無關丫……
aaroncow wrote:
大家好,家人剛牽車約(恕刪)

小扯,新車第二年沒保險,無論原廠或外面處理起來都要不少$$
但如果很在乎車子的其他保固部分,原則上還是回原廠估價優先,再決定要怎麼處理
沒回去實際估看看,現在瞎猜、詢問都是多餘的
因為實際撞擊的情況,每次事故、每台車都不會完全一樣
自撞處理,該面對的責任還是要面對,估完之後是可以決定要修或不修的
三菱車沒有二手價問題(不好)
兩片門換新約六萬多(換過)
加上後葉子跟保桿換新需到十萬上下
沒保險回原廠可以多問問最省及最貴(有保險都換新)的費用不見得會比外廠貴多少
尤其平時沒有交關的外廠一不放心二又是現金未稅價(除非要找像車麗屋等連鎖店)實在沒有比原廠好
建議還是回原廠看如何做最省錢
家人的新車被搞成這樣心中已經很OOXX還要被拖去外廠修,不用考慮感受嗎?
註:保固不保外觀,外觀給外廠施做不會影響保固
想清楚你是要用修的,還是要用換新門皮或者新後葉板,換新的上面已經很多人說了。

那我就來說一下用修的,一般這種板金破掉在外廠來說也沒有什麼好大驚小怪的,之前本人就是從事鈑烤工作。

這要修,要將破掉的鈑金面,在外廠會用(點焊機,史普豆)先將板金都拉到原有的門板或後葉子版的角度位置,再來就是破掉的表面再用焊條補焊鐵料,將破掉的地方補料起來,之後再用砂輪機內外都磨過因為補料會溢出在內面板金所以要砂輪機整平一下,前面的後門也是一樣差不多的工法,就是點焊機拉拉板金在砂輪機整平一下表面,接下來就是烤漆的工作了。這種工法不需要切板金所以不算是嚴重的事故車,只能會有擦撞過的車。

整平的地方,烤漆師傅也是先用砂輪機整平一下,再用40#砂紙研磨板金位置,再用80#磨開裸露板金和漆面交接位置,之後上板金補土或者鋅粉補土,再用120#整平研磨,在上細補土用180#磨開,磨開後再用240#將補土位置還漆面連接處磨開,再噴整平底漆或者噴補土,之後再用240#粗磨用320#細磨,再用600#磨開,用1000#金油層,接者就可以噴底漆接者噴面漆,最後噴上金油,送進烤漆爐間烘烤。

烤漆爐出來後就用1200#磨金油面,接下來用粗蠟施工金油表面,要是要達到鏡面效果,就用1500#磨一次再用2000#磨第二次金油層,接下來就是用打蠟機將粗蠟,細蠟,打過一次,最後換上波浪海綿輪,用3M.5990或者5995鏡面蠟,打過一次,這樣就可以照鏡子了。

不用切後龜也不用切後葉板,只需要點焊機拉拉板金表面,再用焊條將破掉的鈑金補起來,再來就是烤漆。上述就是這些工程。


上述工法在台南,外廠應該在2~3萬內可以完工。至於中北部應該在3~4萬左右。
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