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NA

好車一台
開30多萬公里也差不多了
安全是回家 唯一的道路
話說 小屁孩留下的隨手貼 我車上後座二邊都有
感冒看醫生送的 上車就拿來貼!!
也算回憶的一種!!
小弟和樓主很像,年紀應差不多,二個小孩大的今年國中會考,有一台2000年的tercel, 陪伴過人生的各個重要階段,若要和它告別真會有的不捨
TERCEL
確實是一台省車
1998年的TERCEL也在前年賣了,
但坦白說
他真的是台都會好用車
油門輕快省油
但是高速公路確實是輕飄飄的。
關於用料
每一世代的Lancer
其實都還是在某種水準以上,
雖然跟歐系1.6-1.8的比下來真的有點不足(各年代...)
但他就是比夠用還要再多一些


關於鏽車頂 用膠問題
真的很神奇,不只是1997Lancer有災情,
就連Galant也是災情頻傳
在下1995的,僥倖,沒事,可能也是outlier.
can-shin wrote:
今年是汽車貨物稅表定...(恕刪)

請問樓主414428的涵義?
戰鬥30萬已經很棒了!
不知道有沒有記錯,大學時期曾經在開同學的Lancer倒車時,不知道壓到什麼鬼東西,輪胎破了,那時候我真沒錢,他也沒跟我計較,現在想來真是對不起他(謹祝福您一生平安)…

以c-segment房車來說,Focus佛心版、時尚版真的是一時之選。CP值高不說,1.5t+CP360完全是2020年台灣市場最亮眼的存在。未來在愈趨嚴格的油耗規範下,馬力縮水可以預期,或許小車只剩綜效100ps、中型房車只剩130~150ps。

或許Focus有一些缺點,但它的優點卻也是不能替代的。本田Civic 11代可能會國產,但到時應該會以省油為優先考量,想買馬力較大的平價車,選擇可能會愈來愈少。
kikiwinwin wrote:
請問樓主414428(恕刪)


沒什麼特別含意,只是在車還沒漏機油還之前,一直糾結著要不要換車這件事
後來到了313,326這個里程時,機油也開始漏了,當下想說,如果可以撐到414,426 Km,那該有多棒
(畢竟在中國大陸,5年跑個50萬 Km的不下少數,當年國光號也跑了5百多萬Km,不是嗎?)
所以當下就拍下這個里程數,當做留個紀念

另外,我後來的工作靠近海邊,而車頂竟沒生鏽,也算是個奇跡吧...哈哈哈...
我家福特escape 也是在今年退休
從我國小 國中 高中 大學 到出社會 17年 31萬公里
整個成長過程都有他陪伴
從爬上坡有力 到漸漸吃力 最後甚至還會冒煙
但今年方向機還故障 就知道該讓他退休了
特別登入回覆

跟樓主一樣是念舊的人

完全感受到對老伙伴Lancer的愛

很棒的關箱分享
很感人
繼續用愛老車的心照顧新車吧
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