Lancer本質真的是一輛不錯的車好的血統也一直承襲至今,即便現在的Grand Lancer都還依舊保有許多經典的設計像是一直都在的多連桿http://www.hot-drive.com/View.php?itm=XGcDMAZk
TERCEL確實是一台省車1998年的TERCEL也在前年賣了,但坦白說他真的是台都會好用車油門輕快省油但是高速公路確實是輕飄飄的。關於用料每一世代的Lancer其實都還是在某種水準以上,雖然跟歐系1.6-1.8的比下來真的有點不足(各年代...)但他就是比夠用還要再多一些關於鏽車頂 用膠問題真的很神奇,不只是1997Lancer有災情,就連Galant也是災情頻傳在下1995的,僥倖,沒事,可能也是outlier.
不知道有沒有記錯,大學時期曾經在開同學的Lancer倒車時,不知道壓到什麼鬼東西,輪胎破了,那時候我真沒錢,他也沒跟我計較,現在想來真是對不起他(謹祝福您一生平安)…以c-segment房車來說,Focus佛心版、時尚版真的是一時之選。CP值高不說,1.5t+CP360完全是2020年台灣市場最亮眼的存在。未來在愈趨嚴格的油耗規範下,馬力縮水可以預期,或許小車只剩綜效100ps、中型房車只剩130~150ps。或許Focus有一些缺點,但它的優點卻也是不能替代的。本田Civic 11代可能會國產,但到時應該會以省油為優先考量,想買馬力較大的平價車,選擇可能會愈來愈少。
kikiwinwin wrote:請問樓主414428(恕刪) 沒什麼特別含意,只是在車還沒漏機油還之前,一直糾結著要不要換車這件事後來到了313,326這個里程時,機油也開始漏了,當下想說,如果可以撐到414,426 Km,那該有多棒(畢竟在中國大陸,5年跑個50萬 Km的不下少數,當年國光號也跑了5百多萬Km,不是嗎?)所以當下就拍下這個里程數,當做留個紀念另外,我後來的工作靠近海邊,而車頂竟沒生鏽,也算是個奇跡吧...哈哈哈...