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看了一堆台規混裝進口車後,才真的發現日本原裝進口Eclipse Cross多有誠意

sickboy8787 wrote:
這樣直接在官網標註真...(恕刪)


有什麼辦法,雖不能否認和X確實懂得如何控制市場。

我鋼鐵廠公司上班,就看到中鋼子公司,外頭停了一排卡羅拉,外頭許多計程車司機也大多是牛X。跟著政府走牛肉跟著走,油電輔助,甚至前幾年火紅的食品公司義X,有人知道他的仿冒事件嗎? 多少都是政府挺出來的。

是沒看到還是裝作看不到呢? 和X貴為車界之首,沒有帶起領頭羊的角色,也間接導致其他車廠模仿,推出5分的車子可以賺到7塊錢,誰還願意直接推10分的車子啊。導致台灣車廠就是在比爛而已,沒有最爛,只有更爛。

今年也購入新車,牛X是我第一不考慮的選項,寧可沒車開,不給牛X賺。說真的我也只能說近況不太可能改變,但也看的出來和X近年也是積極佈局。
那為什麼EC沒什麼人買?
RAV4 那麼多人買?

sickboy8787 wrote:
看到01編輯那篇報導Eclipse...(恕刪)
sickboy8787 wrote:
看到01編輯那篇報導Eclipse...(恕刪)


寫那麼多有什麼用

還不是一樣賣不好

有的豪華品牌同級車, 兩個月銷量就超過Eclipse Cross一年的銷量
瑪拉卡 wrote:
寫那麼多有什麼用還不...(恕刪)

重點是連日本人自己都不買單三菱的車,
原汁原味的EC在日本賣得好嗎?沒有
三菱還真是繼承了裕隆集團的優良傳統

賣不好不先檢討自己而是拿第一名的來鞭

已經不知道幾篇類似的文章了

如果這樣真的能提升市佔率,和泰可以收一收了

加油好嗎
kobe13794823 wrote:
有什麼辦法,雖不能否...(恕刪)



所以說現在消費者要開始意識到原來和泰的作法是如此的摳
給他們施加壓力才行 也同時知道 也是有車廠不願照著和泰的路線去走
沒辦法啊,和泰就是台灣汽車龍頭
說話大聲有死忠消費者
當然給閹割版的也會一堆人買單
畢竟主要是看上他保值 維修後勤完善
sickboy8787 wrote:
真的很多人就是看品牌就買車
車子的本質就不是那麼重要 ...(恕刪)

車子的本質是甚麼???

對很多人來說 車子就是能開 好保養 不會出怪手 就好了

很多人要的 就只是簡單的交通工具
對他們來說 這就是車子的本質
五木拉麵 wrote:
車子的本質是甚麼??
對很多人來說 車子就是能開 好保養 不會出怪手 就好了

很多人要的 就只是簡單的交通工具
對他們來說 這就是車子的本質


我覺得這個說法有個盲點!

為什麼 "能開好保養 不會出怪手" 和 "不偷配備" 只能二選一?
這感覺很像選舉時常在說的: "錯誤的政策比貪汙還可怕",
逼人只能從中二選一....看要選錯誤政策還是貪污!?

我對三菱還好,沒特別愛,但也希望台灣汽車龍頭和泰可以出個
"能開好保養 不會出怪手 配備又齊全" 的車~ 這才是消費者之福

共勉之~
Silent jealousy don't you leave me alone
Jealousy wrote:
為什麼 "能開好保養 不會出怪手" 和 "不偷配備" 只能二選一?...(恕刪)

沒有要二選一
就只是看你覺得哪項重要 就從哪想去挑選

不然 要不要再加個 便宜大碗? 帥又趴?

每個人重視的東西不一樣 每個人在乎的車子本質也不一樣
沒甚麼二選一
但每個人的最優先 是不一樣的
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