TCF大師 wrote:
也沒萬年不改 國外.. 引擎 變速箱也都是新的.(恕刪)
引擎是新的?
你要不要查一下GRAND LANCER車上的4J10是多少年前的引擎
kuo2580 wrote:
你要不要查一下GRAND LANCER車上的4J10是多少年前的引擎...(恕刪)
幫你更正一下....
4J1是2011年發表的新型引擎, 4J11與4J10都是2013年首次用於汽車上... 算是非常新新的引擎, Grand Lancer 2017年就採用這個引擎了.
任何一款引擎都可用很多年, 馬自達的skyactiv是2012年就開始放在馬3上, 算來還比4J10更老一年.
我覺得這個4J10震動超小, 非常舒適, 日本的引擎工藝真的不是蓋的.
不過廣汽與三菱合資引擎廠, 在長沙生產4B40與4J11,4J12的引擎, 年產15萬個. 2018/10已經開始量產. 這幾款引擎未來的品質應該會因為中國生產而下降. 雖然目前全球用量超過20萬個, 仍會有某些地區保持日本供料, 但是中國一直奢想要擴產到年產30萬個. 不過廣汽沒有生產4J10, 因此未來Grand Lancer 仍然會繼續安裝日本製造的引擎
懶X比雞腿也太扯.....還有Volvo幾乎跟中國無關，中國幾乎只是持股賺錢完全不干預製造與設計....
我真的活到現在第一次看到有人這樣比還說LANCER是高級車的....
有膽就公開身分在各大網路社團說LACER品質媲美高級車，馬上變新的網路笑話
LANCR真的快沒梗了，但是看的出來台灣部門很努力在救它(畢竟三菱房車幾乎滅絕了)，品質我也沒有要嫌的，但是媲美高級車未免太扯，它就是台稱職的家庭房車而已，敢比高級車的怎麼不比性能跟安全性，這兩個根本被Volvo壓在地上打
你說跟ALTIS還有仙草比我沒意見但Volvo也太.....
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