雨季過後 wrote:
看到Grand Lancer驚嘆型賣到缺車真的無法理解
明明CP值最高應該是Grand Lancer豪華型吧
雖然驚嘆型用差不多價格提供本來只能買Vios的人無痛升級的機會(差不多價格動力空間車格安全性都升級)
但豪華型配備根本就同級中型房車旗艦級的等級阿
您上面這段話已經講出了許多買驚嘆型車主的主要原因了!
就是"預算"的問題呀! 很多年輕人的人生第一台"小車"，就是打算買一台4、50萬之間(或是50萬出頭)、大約1.5L的經濟省油的車來開，一來脫離騎機車的生活，二來不想要花太多錢來養車，也不希望太耗油~~
通常一般人買車，都會買該車子的"主流款"對吧! 也就是說，明明現在該款車已經出到了第幾代了，要買車的人，應該不會特別去買舊款的，除非"價格超級便宜"~~~
因為原本不是想買1800cc的車，原本就是只想買小車的人，現在可以用"5字頭" (沒錯，買驚嘆版再殺一下價格，成交價格都是5字頭)買到一台不錯的車，就是覺得比較划算~~
因為1.8L的選擇性就至少有三台，再加上Elantra的那台1.6L，基本上很多人一開始看車時，不是在看這個中型房車級距的，是在看1.5L左右級距的~~
包括原本想買Mitsubishi Colt Plus、或是VIOS、Yaris、或是KIA Morning, Picanto，甚至預算再抓高一點考慮HONDA FIT的人，預算都只有40幾、或是50萬出頭而已~~
但是竟然會有1.8L的車，賣1.5L的價格，重點是"又省油"~~~ 那當然會考慮這台1.8L的最入門的款式，也就是電視廣告一直在打的"驚嘆版"呀~~
若是原本就打算買1.8L的人，應該一開始不會考慮買Grand Lancer，因為這是2017年的款式，而2019年的Altis底盤已改為TNGA，又有半套的跟車系統，很多人若真想買1.8L車的話，應該一進去TOYOTA門市，就會被說服了吧~~
若是你換個角色來看，你若是TOYOTA的業代的話，只要說一句: 要買1.8L的話，就要買新款的，2019年款的Altis，比2017年款的GL，貴一點也是正常的! 你就會被說服了~~
所以一定要站在原本只想拿出40幾萬、甚至50萬元出頭而已的人的角度來思考，很多人是買他人生的"第一台車"，能夠從原本只能買1.5L的車，變成買到1.8L的車，雖然是2017年的舊款，不過因為經過了二年來市場上許多車主實際的經驗分享，確認了"沒有地雷、是好車一台"，再加上"油耗又好"~~ 油耗竟然可以和1.5L的車來比較，那這台車雖然是2017年的款，當然還是會讓手頭不夠寬裕的人可以比較好入手的一台車~~
再加上"國產車"，若是不降價衝量的話，即使是同樣的價位，消費者應該都會直接去買進口車吧! 若是不想讓"國產車 變成 國慘車"的話，新車少賺一點，多賣個幾台，能夠讓消費者買單，後端的汽車組裝廠、維修保養廠、零組件的協力廠商等一連串的供應鏈與台灣勞工的生計，才有著落吧!
不能因為一直堅持賣一台車一定要保持多少利潤而變成賣得很少，這樣後端整個國內生產汽車的零組件供應鍵的員工與家庭，都會喝西北風的!
支持國產車降價，即使是"新車薄利多銷"，也要能夠多賣!! 這樣台灣汽車產業才不會全部都收起來了~~
再加上Mobile01的"神單"很多，又有人教如何殺價，將驚嘆版殺到50萬出頭(含舊換新)，若是家中長輩剛好有一台留給小孩開了十幾年的老車，而小孩長大了想要自已買一台全新車來開的話，2017年款的Mitsubishi Grand Lancer的"驚嘆版"空車，就是一個很好的選擇了!!
事實證明，驚嘆版價格降到一定的甜密點後，就會吃到原本想買小車的市場，所以已經賣到缺車的狀態了~~ 呵呵!
以後買新車，四顆輪子的，入門款50萬元以內(或是50萬出頭一點點)，最好不要超過50萬元，40幾萬元就好了，已經會是一個甜密點，各家車廠想要衝量，就朝這個數字靠近就對了~~
Windom5168 wrote:
這代Altis汽油版真的掉漆了！要就買油電版，車價只差4萬，油耗25.8超級划算
這一代的Grand Lancer能夠油耗比較好，也是付出了一些代價! 當然換新的4J10引擎、以及CVT8的變速箱是主因，單突輪軸之外，它比上一代"少了7匹馬力"，由上一代原本的147匹降到了現在只有140匹!
原本以前會買Lancer的車主，很多人主要都是買來後會改車、來小飆一下的，以前的確也有許多的改裝套件等....
這一代的Grand Lancer，已經"非常溫"了~~ CVT8再怎麼樣，本質上還是會有像許多款CVT無段變速車一樣，很溫的~~~
所以油耗會好，代表2017年那時，台灣的中華汽車在研發這款全世界只有台灣在賣的"第十代 Grand Lancer"時，還是比較以油耗、均衡為主，比較不會以飆仔的角度來定位這台車!
以前Mitsubishi的舊款Lancer，與Mazda的舊款馬三，這二台都是國產車中會讓年輕人想買來小飆一下的車! 喜歡溫溫開車的人，就會跑去買Altis了!
還好這一台2017年款的Grand Lancer，有去大鵬灣小飆了一下，讓大家還找得到以往Lancer小飆一下的精神，這些網路上的Youtube影片都找得到，就會比較清楚這台車的歷史了~~~
油耗反而是其次的! 可能因為對手第12代的Altis的"油耗退步了"! 所以才讓別人有誤認為"Lancer竟然油耗比Altis好的假象"!! 其實不是Grand Lancer油耗特別好，而是這一代的Altis已將重心放在Hybrid上面，所以汽油款的油耗調教小退步了~~~
danny750325 wrote:
例1 超商第二件六折，你覺得很划算可以多買一件，但有人就只是想要一件就好。
例2 婆婆媽媽去菜市場撿便宜，買了一堆食物，結果食物吃不完壞掉都必須丟掉。
雖然有點怪怪的比喻，不過也說明了許多原本想買小車的人，就是想買台不用風吹雨淋的騎車穿雨衣，而能夠舒適的代步的四輪便宜小車就可以了!
從二、三十年前到現在，車子的價格真的是"愈來愈貴"了~~ 連小車也變得很貴!!
以前還有那種真的很爛的中國進來的貓熊車TOBE，雖然一大堆的問題，還會漏水、生銹什麼的，但是至少那台車曾經一度登上"最便宜的小車"的榜單上，全新一台只要30幾萬就可以買得到了!
30幾萬，一般人可能只能買到黃牌重機，連一台"公升級"的紅牌重機都買不到! 而一台四輪的車，卻可以有30幾萬元，便宜還是有人會買的!
試想，一台1.8L的全新的車，能夠用50萬元出頭就能夠買得到，省油、代步、人生就又晉級了一點! 甚至原本開小車、或是開了10年以上的舊車的年輕人，想自已用自已的能力賺錢，不靠家人支助，換台便宜而且全新的車，但又不想車子愈換愈小台只開1.5L的話，那當然會考量這台Mitsubishi Grand Lancer的驚嘆版了!
先求有，再求好，可能是許多年輕人，人生第一台自購全新的四輪代步車，若是也剛好換掉家中長輩留下來的老爺車，能夠壓在50萬元出頭買到1.8L的全新入門款的話，絕對會有市場，有人買的!!
Mobile01普遍有錢人比較多，所以發文不接地氣的都在比較"豪華版、頂級款"什麼的....莫忘世上苦人多，會討論到驚嘆版的人，你就不用去和他講太多什麼哪一台豪華版比較划算什麼的!
若是要講划算的話，那現在去買特斯拉不就是最好的時機? 因為全新車只要去年的"半價而已"~~ 呵呵! 五、六百萬元的車，現在半價二百多、三百萬就可買到! 氣死一堆去年買全新車或是中古車的車主! 但是這則新聞，對台灣許多大眾消費者來說，根本與自已無關，因為會去買特斯拉或是超跑的人，本來就是少之又少的了~~~
這台Grand Lancer不是一台新出來的車，它2017年4月就開始賣到現在了! 大家早就大概知道它每個級距的編成與配備，但是以往的價格，不是大家會想買的菜!
也就是說，這台的驚嘆版，也有最基本的主被動安全，而且後懸吊也都還是多連桿的，雖然只有二安，但是會買的人自有定見，一分錢一分貨!!
雨季過後 wrote:
看到Grand Lancer驚嘆型賣到缺車真的無法理解
明明CP值最高應該是Grand Lancer豪華型吧
雖然驚嘆型用差不多價格提供本來只能買Vios的人無痛升級的機會(差不多價格動力空間車格安全性都升級)
但豪華型配備根本就同級中型房車旗艦級的等級阿
不信看比較表
Altis入門的經典車型一堆配備都沒有，直接跟Altis 1.8汽油車型能買到的最頂級尊爵車型比
Altis 1.8最頂級的汽油尊爵車型跟Grand Lancer豪華型比，不但動力油耗皆輸
而且價格比Grand Lancer豪華型貴了快10萬，但配備卻差不多
Elantra和Sentra雖然動力油耗配備也都不如Grand Lancer豪華型，但價格配備相對很陽春的Altis有比較合理
所以我真的不懂，怎麼會那麼多人瘋驚嘆型能搞到缺車還一堆人求菜單
明明豪華型才最超值阿
車的價值不是只有SPEC，如果要這樣比，不如拿corolla G9.5再加上您說lancer有的那些配備，
你看corolla G9.5可不可以開出比lancer更殺的價格？
lancer就已經是上上個世代的產物了，三菱沒錢(或不想投資)研發新的轎車底盤，
所以中華汽車只能繼續玩拉皮+配備，如果連配備都不如人，那更沒有人想要買了。
但不管怎麼加配備，還是無法改變這車本質就是2個世代前的產物。
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