Lancer這車從98年問世到現在,除了早期爛車頂以及CVT之外,幾乎完全沒災情,有它的市場。三角燈四速自排的款式,到現在里程數4, 50萬公里的Lancer一樣滿街都是。中華三菱只要再打另一個優惠,凡持有 Veryca、Delica、或Fuso貨車頭 等等的車主,優惠再減5萬,銷售量要每月破千不是問題。反正Nissan Sentra、Luxgen S5都只剩基本盤,互相打不到,那就兄弟登山各自努力吧。
50幾萬買台獨立懸吊、1.8na的中型房車真的滿超值的這價格如果要買也只能看Vios、City那些小車不僅空間差、動力差,懸吊也用比較廉價的扭力樑更別說撞擊測試成績也不清楚,Grand Lancer打這個牌影響最大的真的就是這些賣很貴的小車了
真的只有"入門款",又叫做"驚燕款"值得買,因為它是原價66.9萬那個級距降價下來賣的! 畢竟不是每個人都會去報廢舊車,所以舊換新的54.9萬,就直接先加回5萬元,等於直接買新車價是59.9萬元!樓上有人說: 從59.9萬元"起跳",因為太陽春,這樣講是沒錯的,因為你應該會想加一些東西的!樓上也有人說: 可以再從59.9萬元再下殺,這樣也是正確的! 因為這次有送的像什麼掃地機器人之類的東西,你若不要這些贈品的話,是可以折價的,只是你可以比較看看折價划算? 還是拿回掃地機器人自已上網去外面賣比較划算? 反正是可以再下殺一點的沒錯啦~~所以開版主說: 中古車不用賣了,大家直接去買全新車,這應該是指買"入門款"而言了! 因為若是選其他的版本,價格就又上去了!所以Lancer若是善用"降價的手段"的話,消費者應該是會買單的,因為它歷經了好幾代的改款,有一定的產品成熟度,所以不會有當白老鼠的感覺~~~
一樣的底盤,引擎,車殼,變速箱,,,,,同一台車,價差居然可以因為配備不同而相差超過20萬??sorry,我不吃這套,所以,都是挑基本款空車買。54.9萬的lancer一出,打趴一打以上的國產車,進口車。以車輛使用20年壽命左右而言,cp值越高越好。目前lancer入門款無疑是超值首選。