crazyking wrote:
建議你去看看實車,你...(恕刪)
和yaris比較過
小colt的尾錐真的大多了
果然是有比較有差
至於SX4也是當初看中的唯二之一
可惜預算沒那麼高
歹年冬 錢難賺 子小漢
我覺得台灣似乎對於後撞這個問題太過於擔心了，全世界沒有一個政府還是民間機關有在作所謂的"追撞"測試，即使在台灣，也不常聽到有人在"追撞"事故裡有嚴重傷害，而且幾乎所有的車廠在應付追撞的方法都是集中在頭枕上，而不是在車尾的結構上。
我目前是沒有有力的證據來證明各大機構不去做追撞的原因，但我個人的猜測，各大機構都有固定在收集各個事故的相關數據，而追撞是在他們數據裡面屬於"相對"輕微的事故，跟其他正面、側面比起來所造成的傷害要小，所以都沒有相關的數字。
至於COLT+，真的注重安全，就請多買兩顆氣囊，不要去選沒氣囊的COLT+，然後來擔心安全的問題，會有點本末倒置。
rottos99 wrote:
日本的COLT和台灣...(恕刪)
這位大大別鬧了..........
COLT+在日本只是比COLT晚出並不是台灣自己鬼搞的東西唷
不過我舉個我客戶的例子：
他是個阿兵哥放假時車都少開，有次借他的同袍放假開出去愛現，結果不知是鬼打牆還是怎麼的居然開到翻車。。。。。。。
重點是駕駛座車門換新＆鋁圈破掉＆左後門嚴重凹損等等(修了近二十萬)。。。。。
幸運的是開車的傢伙一點事都沒有
後來才知道他同袍根本沒駕照騙他說有後續替他們處理的糾紛就不贅訴了
發生過這件事覺得小可安全性真是沒話說，而且現在又可以加兩萬選配氣囊安全又更上一層開版大大選小可就對啦
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