xyz5963 wrote:
2018的旗艦型會賣差異這麼多，主因也是跟第二階的配備差太多了，多了天窗、SAWC(AYC)、Rockford音響、HUD、ACC、BSW、LCA、RCTA、UMS，多十萬的CP值實在太高‧(恕刪)
2019年式卓越型和旗艦型牌價差了9萬元,配備只差了天窗、SAWC、Rockford音響，旗艦型的CP值相對低.
如果兩者牌價拉近到5萬元以內,比較能讓人接受.
richer1019 wrote:
另外還有幾個問題，想再跟已上路的大大們請教一下
一、請問EC提供的主被動安全設備，在實際上路時，警示會過於靈敏嘛？...(恕刪)
偶覺得,警示不但不會過於靈敏, 還覺得恰到好處呢! 也不會太吵或是嚇人
像LDW車道偏移警示,都只有在沒有打方向燈時,如跨越過白線或是黃線(一般道路也會),會發出BBB警示聲
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5654648&p=7#71570900
反之,BSW盲區偵測警示,只有在有打方向燈時, 側後方有來車會發出BBB的警示聲
(沒有打方向燈時, 則是只會在該側的照後鏡上,會顯現黃色的警示小燈號)
並在HUD抬頭顯示器, 以及駕駛中控台中央顯示處,秀出車道偏移警示燈號及警告文字資訊
https://www.youtube.com/watch?v=Nob2Z7uxM8o
因為日蝕原裝的 [BSW盲點偵測系統]是非常精準可靠的, 當行車時左右兩側有來車(包括機車)靠近, 該側的照後鏡上會顯示出黃色警示小燈號, 直到來車跟你平行處之後就消失, 如果你此時該側有打方向燈, 她就再加上會發出BBB的警示聲.
另外,就連車子前後下方四邊的(共8顆)避障雷達, 也是非常的精準, 當每次在偶家狹窄的車位, 需勉強左右轉斜切進出時, 她都可以精準地用越來越急促的警告聲, 告知車子快碰到障礙物了(尤其是在90度斜切時, 當前後四邊的車角,就快碰到隔壁的車子時), 還有,這對路上的機車跟行人切入靠近時, 均能自動及時發出警告,也是非常有效的
總之, 偶覺得日蝕有了100%原裝的[BSW盲點偵測系統] 不管是:開在路上變換車道;還是在狹處停車時,都會是一件, 讓人覺得值得信賴跟安心的裝置喔!
PS:當初偶家附近就正巧有人買了SX4,偶就主動趁機趨前過去問她,簡單聊了一下該車的優缺點...
她就自己說她的台裝"土炮"盲區偵測警示,沒事就常會自己誤報亂叫一通...
所以,偶當下就已決定購車時,不考慮加購這類台裝的"土炮"主動安全設備了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5729705&p=3#72316744
或是...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5355027
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5768737
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5121790
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5983807&p=2#75991829
爬文看到的,[盲區偵測警示]在A柱上的多數往往都是"台裝"的居多,照後鏡式的才是車廠"原裝"的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5425431
或是找到他裝的,根本就是拿石頭砸自己腳吧!?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5733965
或是...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5973654
加減看...
新舊對比，有感升級─2019年式Mitsubishi Eclipse Cross試駕
https://roadtest.u-car.com.tw/article/45320/%E6%96%B0%E8%88%8A%E5%B0%8D%E6%AF%94%EF%BC%8C%E6%9C%89%E6%84%9F%E5%8D%87%E7%B4%9A%E2%94%802019%E5%B9%B4%E5%BC%8FMitsubishi%20Eclipse%20Cross%E8%A9%A6%E9%A7%95
網紅日蝕開箱文 加減看...
CP值最高的百萬休旅車開箱！進口居然比國產車還便宜？ft.2020三菱日蝕ECLIPSE CROSS
https://www.youtube.com/watch?v=iIkL90Vii3Q
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