Wind_Halbert wrote:以前,桃園福特也有...(恕刪) 其實也一直不明白,為何大家都長大,唯獨福特汽車除蟒蛇外,都小小的好擁擠,所以無緣。大多數品牌原廠都可以指定技師保養,好的技師難約,因為大家都會找保修,還好我遇到的都不缺業績,Nissan指定的技師長也很有心,檢查有狀況,還幫忙查價格,要我自己也打電話問,給我自己評估
tigerleo wrote:嘿嘿,原廠也是會有...(恕刪) 請問可以分享一下哪間保養廠?北部Toyota看過新人沒見過建教生,聽過的好像中部Toyota,大廠規定很嚴格,必須要跟原廠資深技師在一起,因為他們是學生,不是正式經過內部技術檢核的員工
歐北亂來 wrote:認真說我一次小保養...(恕刪) 給你參考一下,也期待三菱、和泰進步 ★ 搞不清NISSAN原廠定保保養費用?!表格里程對應保養內容和價格,要算工資減掉前面新車就是隱藏版要自己問,如計程車專用優惠套餐
blueware99 wrote:其實說真的國產車~差距真的不大(恕刪) 那是因為你沒有找到便宜技術服務又好的我那間自備材料保養 工資才兩百塊之前在嘉義差車出問題 打給老闆 老闆還親自跑一趟來幫忙處理老闆也會全車檢查 以及下次保養注意事項重點是還有接送服務
車的保養我是不這麼懂~~~~但是我也是GL車主為什麼15000的保養不到1K???我記得我一開始還用出險買了一本油品保養的手冊(可以抵油還送東西)也沒有這麼便宜的價錢啊?有個機油螺絲墊片什麼的每次都叫我換掉一個是不貴才幾十塊但一次要換四個啊~~~~~我有次問說不換可以嗎?技師就說不換的話怕漏油也只好鼻子摸摸乖乖換了~~~~現在是已經過5W保固了所以都是外面認識的保養場處理只有偶數萬公里的大保才回原廠但是油品我還是都自備的習慣了原廠的開起來總是覺得起步力道不太夠
★星星★ wrote:有新舊照片?及電池測試單據?沒有疑慮為何要答應更換? 就看我老婆不懂車,瞎掰一通。當時是買保固內的中古車,第一次回原廠換機油,胎紋還很夠也說快不行,換電池的理由竟是說,車子里程只有2萬多,車很少開電池不換會如何如何。連我開的福斯原廠也是兩光,之前剛過保固,發電機單向軸承損壞,竟說是引擎凸輪軸磨損,換一支要6萬。
我經驗是不論保固內外都自備機油回原廠保養,保固內東西壞能出保就在原廠修,不行就去外廠,保固外不用說就去外廠!就算同樣是原廠件,也較原廠便宜!不過外廠設備、技術是個問號!大多數外廠沒有各式各樣特工,遇到拆不下來就硬敲硬拔!還有外廠各專業部份有分輪胎、鈑烤、電機、變速箱、車輛維修等等,所以要慎選!不過還好現在谷哥很方便,多做功課,還是找得到好的外廠~