李耿林 wrote:
各位大大 因為我不...(恕刪)
以這車的殘值不值得再修
李耿林 wrote:
我今天問了這問題 ...(恕刪)
我身邊只有二個人曾經大修過引擎，一個是我妹，2002/7月的tierra，2017/3月時，只跑6萬6在高速公路熄火，花了3萬1，可是後續還是有一些狀況，2018/1月換Yaris，我同事的二手Tercel，後來才發現是計程車，不過她也開了10年，共20年車，大修引擎含冷氣5萬，後續也是有問題，也撐不到一年就報廢，暫時先騎機車。
結論是，如果車子開到一定的年份需要花大錢，特別是大修引擎，其實可以考慮當下就劃下停損點，像她們兩個例子，花的錢都開不到一年，那筆費用有值得嗎？
不過既然修好了就盡量開吧！至於價錢，都是同學就不要再討論了，有修好才是重點!
FZ6華中男子 wrote:
這個說法只正確一半!
因為他車子打開主水箱已經冒氣泡，真的有小沖掉，所以可能是很多零件都老化導致。
(恕刪)
用水箱冒泡與否來判斷是否沖掉不準，不然爲什麼要用二氧化碳藥劑去測?
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1391794394.A.DF0.html
之前PTT就為這個爭很大了.
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f71188a03086769b/13470161-1.html
但水箱的水泡是指帶空氣壓力的氣泡，而不是直接針眼大小的小氣泡冒出。因為發動機一熱本身就有有水被氣化冒出，就像平時燒開水一樣，就算只燒到70度，鍋裏面也會有小氣泡，慢慢冒上來，但如果像燒到100度那種氣泡就不正常了。所以要分清楚。
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