裝孝維 ~ 中華將引進殺魚頭 1.8 LANCER... (第3頁)

spesh0w
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21樓

2008-03-20 13:42

我的老天 wrote:
2.0市場本來就不大...(恕刪)

等幸福房車的產品印象深植人心後,再針對熱血青年推出 1.8"殺魚頭",以免一開始就把主力客層消費者嚇跑(想像一下一馬路上一堆改的五光十色的FORTIS,不是去挑釁別人,就是被別人挑釁,這樣幸福房車還要賣嗎?)

對於不斷改款的中華還有等不到鯊魚頭的人...這是個不錯的藉口~

你在汽車版看得到的車種
每種車都人改也有愛挑釁的人開
最常見的例子:HONDA
他怎麼沒來個三換車頭..
周星星:話不是這麼說滴...大佬

何謂幸福?
何謂顧客群?
何謂鯊魚不鯊魚?

說白一點~我們只是要原廠式樣有那麼難嗎?

如果中華進原廠式樣然後一堆人在哀來哀去
那就是那些人不適合三菱..
簡單說就是請他們找別廠的

sundorys

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22樓

2008-03-20 13:56

能出1.8一定會比較有銷售成績
現在想買車的人已經越來越少
因為大環境越來越差.
不過出1.8我道覺得對於T牌的阿提斯影響不大
最大的影響對手是HONDA civic8 才對

因為年輕消費族群會買civiv8是因為外型
殺魚頭 1.8 應該會很多年輕族群會喜歡
但缺點是以後這台有可能變成台客改車最愛巴

jako543

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23樓

2008-03-20 15:19

消費者是聰明的
至少現在知道有一批人在等鯊魚頭
而不是有一批人在等"賣不出去"的魚頭
你覺得中華決策是對的..
請問你買了嗎?...沒買在那邊吃熱喊冷是怎樣?
還是你是T牌的間諜
去~
------------------------------------------------------------------------
一批人在等鯊魚頭----真的很多嗎???期待的人=銷售數量??!!!萬一價格配備又不合你們意，你們又在那邊罵?誰知道!!!就為了外觀，內裝如何一率不管??(成本效益)

你覺得中華的決策是對的.....我沒有這麼覺得，他是好是壞跟我無關，銷售量差他們決策人員會負責，但是若先引進了(或一開始就是鯊魚頭)你們要的鯊魚而銷售量不見起色呢?你們該負責?又怎麼負責?你拿什麼負責??車商當然會依循以往成功例子SAVRIN，所以當然不希望一開始就太前衛....

不好意思我什麼都沒買，沒錯!!!但是我也不是哪裡來的間諜.....我只是一個平凡的上班族

putin456

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24樓

2008-03-20 17:13

每每看到這種鯊不鯊魚頭的文章，
我就會想到N年前同廠牌出的...
"雞蛋"
鯊不鯊，
有差嗎= ="

2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip

spesh0w

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25樓

2008-03-20 17:27

putin456 wrote:
每每看到這種鯊不鯊魚...(恕刪)

何謂鯊魚不鯊魚?

說白一點~我們只是要原廠式樣有那麼難嗎?

redbit

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26樓

2008-03-20 18:27

引進鯊魚頭1.8? 是國產還是進口? 如果是國產可能可以滿足部份人的需求吧,要大賣?很難!如果是進口,看價格吧, 會花大筆錢買個鯊魚頭, 內在卻差不多的車的人恐怕更少吧! 喜歡鯊魚頭的到時又會為價格猶豫不決. 其實說實在我也不瞭解為何網路上那麼多人喜歡鯊魚頭, 我個人覺的不耐看, 至少我就不會買.而我周邊考慮買車的人,對於fortis的疑慮比較多是考量品質問題,反而很少有人說是因為沒有鯊魚頭的.台版fortis的問題在於改得太過,變得太沒個性,io版我覺得就還不錯, 如果氣囊維持原來水準,價格也不會高太多,我就會考慮買一台.另外1.8性能不會比2.0好吧? 較小馬力拖那麼重的車身,有鯊魚頭又怎樣?

gtspecr

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27樓

2008-03-20 19:09

這問題是車廠頭大的問題..

其實個大廠都有鎖定個年齡族群來出車..

nissan所鎖定的族群就是中年(3-4十歲以上越高越賣)
所以你可以很明顯的看出它所出的車都是中規中舉..並沒有特別殺的車出現..(不然他大可出senra SER車型咩)
而它的銷量..其實也是如它的中規中舉..
除了senra車系讓他大賣...不然它的車可已說不算熱門..但也不是冷門車..算是穩紮穩打的車型

OK回到主題..這個鯊魚頭在台灣可以賣到什麼程度...我想中華當出一定有過激烈的討論才出這輛台歸版..
這就是我開場說的年齡族群問題...
鯊魚頭..無非至疑..它只有一個殺字...
但只要有"殺"這個字..明顯它的族群一定是鎖定18歲起跳..
也就是年輕族群....
然後年齡增大銷售量將是反比
年輕人消費能力高沒錯..
但重點有幾個年輕可以買的起車...這就是當出沒鯊魚頭出現最重要的決策

有很多例子..如馬6 FOCUS .....
你們眼中的殺車熱賣嗎????
不見得....
一些有閒錢買車的(中年人)其實並不會看上這種車(也有少數不能說沒有.可以拿你爸媽當實驗就知我的說法了)

而中華真的要引進鯊魚頭嗎....我想...如果真出...那麼...個人認為對中華並不是好事....

EVO阿正

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28樓

2008-03-20 19:36

想請問大家~~~~難道~FORTIS賣成這樣就是好事嗎~??
銷售量已證明一切~能見度比超跑更稀少~
以2.0來搶CAMRY或其他此級距的車種~會成功嗎~??
改款成本加到售價裡~會比不需重新開模的售價更合理嗎~??
這些~應該不用爭論了吧~事實已定了~~

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

我的老天

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29樓

2008-03-20 21:52

我猜中華的策略

1. 1.8 保守版主打低價,配備豐富,幸福家庭房車印象 ( 可能佔銷售7成)

2. 2.0 IO版主打年輕熱血少年,加強產品線深度 (占1成)

3. 2.0 保守版賣一陣子就可以功成身退了,反正中華也沒有損失,版件引擎都可通用.

4. 1.8 魚頭版等1.8保守版賣一陣子後再推出 (占2成),也可能只出 1.8 IO版

以上是以車廠企劃人員的角度出發,畢竟開門做生意就是要賺錢的,誰沒事會拿石頭砸自己的腳,更何況目前中華的車型與大陸東南汽車都是共用車型,可能她們更重視的是大陸人對於此車的接受度吧.

我是不相信此車是中華自作主張隨便亂改的,以我們一般企業與日本人合作的經驗,日本人哪有這麼好搞定的,讓中華隨便改,車頭車尾掛的可是三菱的招牌,三菱的招牌豈容中華拿來開玩笑.... $_$

不過看樣子目前中華的主力會放在OUTLANDER上面, 雖然我是HONDA愛用者了,但這台還蠻有競爭力..難得三菱可以出一台有戰鬥力的車.

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

spesh0w

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30樓

2008-03-20 22:01

EVO阿正 wrote:
想請問大家~~~~難...(恕刪)

是阿~
上面一群好像是三菱代理發言人
有多少統計資料?
跑過多少家經銷商?
可以分享嗎?XD

鯊跟賣不賣根本是兩回事
順不順眼才是最重要的
而好不好看根本就是個人審美觀...無解
你出鯊魚頭..一定有老人頭顧客群會跳槽
你出老人頭..一定有鯊魚頭顧客群會跳槽
有得必有失...顧客群?
你說中年人比較有錢買
你也要看中年人是買給誰
我爸會出錢買三菱阿~買給誰~買給我阿....
說難聽點...會買三菱階級(包含H.N.等)的就是比較窮的顧客群啦
有錢都買雙B還來跟你買三菱喔~可惜我爸比較窮~雙B他自己開>"<

一句話~會買的還是會買~
改來改去有比較厲害嗎?
沒改的都還比較強...一樣的內裝...
一個是殺氣的外觀...
一個是無力的外觀
根本就是脫褲子放屁~

又來一個無根據猜測...
那我猜三菱是要來個多重項目~多樣選擇!!
買了一台FORTIS2.0還可以讓妳花錢賣掉再貼錢買FORTIS2.0 IO
嫌FORTIS2.0 IO還不夠鯊~那就來個FORTIS1.8 IO吧
好像冰淇淋一樣~多種口味供您選擇~XD
歡迎來到三菱冰淇淋重工...

下一台車換EVOX OR SUBARU STI (勸敗魔人淫笑圖)

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