卻高估了這些年以來,自己經營的MITSUBISHI的品牌力
非常同意樓上說的,大幅降價,讓消費者真正感受到MITSUBISHI的美好,才是目前最應該做的
TCF大師 wrote:
那CH-R 怎麼賣那麼好??...(恕刪)
只要消費者覺得這個品牌與產品值得這個價錢
物有所值,甚至物超所值
就會買單
"Toyota" 光是這個品牌就比其他廠牌值錢不少了
C-HR外觀前衛,雖然動力普普,輪圈降級,主動安全殘
所以一樣有人願意為它買單
Suzuki Vitara品牌小眾,外觀普普,內裝質感陽春,配備少,主動安全缺乏
但是它價格便宜,1.4T動力不錯
一樣會有人願意買單
至於 "Mitsubishi" 這個品牌價值超低
之前 "三菱之恥" 事件後連日本自己人都鄙視它

Eclipse Cross產品看來中規中矩
但會賣不好
應該是消費者覺得性價比太低
覺得這個品牌與產品不值得花這個價格來買
所以不太願意買單.....

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Mitsubishi Eclipse Cross想提升銷售量只有兩條路
1. 增加配備 (你看現在已經開始搞外觀空力 "特仕車" 了...)
2. 降價
現階段Mitsubishi寧願在外觀搞大包特仕車
也不願意在中低階車款下放多一點的安全配備
大概是還想用擠牙膏的方式來留一些後路吧....

Mitsubishi不願意面對事實:
現階段的Eclipse Cross這個造型外觀再怎麼搞大包還是差異不大
還是會比不上C-HR原有車型的酷炫
與CX-3的魂動感
對年輕族群來說這種吸睛力太低
空力套件對女性/中年族群來說可能有反效果
嫌這些外觀補丁是個累贅
沒有加分反而還會失分
遠不如增加安全配備或是降價來的實際
總之
是驢是馬再觀察半年就知道了
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