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eclipse cross 1000公里心得分享

日蝕的「好」跟「價值」只有身為「車主」後才能「懂得」跟「體會」,三個月的「日蝕白」車主路過!!

fansons wrote:
我是前一段時間在做功課的時候看到的. 這就是我為何沒選它. 你現在要我回去找那"證據".. 抱歉, 我沒有.我分享我在外國討論區看到的. 你不信,可以當我在放屁, 唬爛. 隨你高興.

剛剛回想一下,我關注的是Outlander. 但是FCM系統應該一樣吧. 或許早已經更新了....(恕刪)


沒有證據的事情 勸您別亂說 只會惹禍上身

日蝕的FCM 以開到現在5個月只動作過3次 都是在緊急的狀況下 自動煞車

等你當了車主遇到真的狀況 有證據再來公開的論壇抱怨才有說服力
EC真是台好車~恭喜樓主擁有一台好車。本人在01淺水好幾年了,因為工作的關係常常會不定時的出國,所以今年年初才有去展間看實車,也跟業代相談甚歡,但是看完之後一星期左右又出國三個月才回台灣,當時第一次看車時,有跟業代簡先生說要三個月後才能在來看車,就在前天6月29日晚上回國,隔天一早帶著家人,開始一天各廠牌SUV及CUV都看遍了,好累哦!回家休息,馬自達是好車但是等車也等太久了,後來今天一早去指南宮走走逛逛吃完齋飯下山,就騎著125cc破車回家的路上,經過年初我曾經有看過車的展間,心想再進去看一次,上次是自己看這次是帶家人去看,不知是安排好了,還是那位業代都職假日班,居然還是年初時跟我相談甚歡的簡先生接代的,相逢自是有緣又加上老婆非常喜歡EC,馬上就影印汽照試駕,試駕是2WD106.9款,整體上隔音效果很棒路感不錯,因為工作的關係過2個星期又要出國了,有先跟業代說清楚,約明天下午付五萬定金,也不用再等很久的車,等下次三個月回國後,就辦理領車付錢哩哩啦啦手續,我是再想到底要選魅力型106萬9的,還是旗鑑型116萬9的,因國內油價飆高不下,而我又常常出國,大概在國內半年國外半年,雖然差一台SMAXabs的價格,但是2WD的油耗是否會比較優,幾乎都是行駛市區很少跑山路,我開車資歷30年,開EC時卻很輕鬆沒有負擔。
預算夠 , 就直上頂規吧 !!
至少BSM盲點 在台灣很實用
油耗在長途騎乘下,大概差3 ~ 5
光是ACC + BSM 就是以後沒辦法加購

喇叭還可以在外面裝
日蝕1800rpm全扭力,百公里加速接近10s,性能跟日系比較算很不錯,不過若是s-awc旗艦型車重多近100kg,對加速越不利,恭喜樓主牽好車
S-AWC
ACC
BSW
LCA
RCTA
UMS
HUD
Rockford Sound System
specker 9

以上多加十萬很值得
我正在等日蝕的引擎變速箱車載系統下放到ZINGER或者OUTLANDER
依照中華的習慣 一顆引擎肯定會多種車款一起用 只是電腦調校方式差異而已
日蝕對我來說 空間太小 這大概是無法買單的主要原因之一
深灰色戀人 wrote:
我正在等日蝕的引擎變...(恕刪)

我180cm後座還好耶 但行李空間真的??

鑽土魚 wrote:
EC真是台好車~恭...(恕刪)

目前是開日蝕旗艦版
先撇開S-AWC不說(雖然是這台車的重點)
旗艦版多出來的這些主動安全配備
在目前台灣交通越來越混亂的情況下
真的可以讓駕駛人減輕很大的負擔

尤其是盲點偵測,因為日蝕隔音很不錯,開車時又會聽音樂
有時候真的會沒有注意到車子旁邊有其他車輛
ACC是當在高速公路上塞車走走停停時,就會發現這錢花的超值得
可以非常輕鬆的讓日蝕自己跟著前方車輛的速度,駕駛只要注意有沒有人插隊就好
而這些安全配備也不是你以後想加裝就可以加裝的
不知道你不在台灣的時候家中會不會有人使用這台車?
如果有的話,這些安全配備也可以讓你安心的讓家人使用車輛

再回來說到S-AWC這套系統,S-AWC雖然在越野上的能力很強
但是真正讓人愛不釋手的,卻是在一般道路上的行車感
如果你還有時間的話,蠻建議你請業務安排一次旗艦版的試駕
然後一樣走你當初開2WD時的路線,這樣你就可以很清楚之間的差異性了
至於兩個等級間的油耗與價差是否值得,在你試過旗艦版後,應該就了然於心了

one1123 wrote:
日蝕的「好」跟「價...(恕刪)

感謝樓主分享,最近家裡也在看這台車,是打算選紅色~也是和樓主想的一樣主要以安全為考量
畢竟要帶一家人出遊真的還是需要注意,近期應該也會去試乘看看了
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