minhuasmh wrote:
個人覺得，網路資訊的...(恕刪)
心有戚戚焉......這年頭在網路上看產品評論分析市場，難度越來越高了。
為什麼不引進很多人喜愛的鯊魚頭? 我想中華的企劃人員一定作過相關的研究和調查, 如果沒有經過縝密的分析和提案, 日本人不可能會投下鉅資幫中華開發台版Lancer的造型
中華對鯊魚頭的研究和調查結論是怎樣? 我想, 不是乎是 1. 鯊魚頭的外型較適合年輕人, 2. 鯊魚頭的客群太小, 只能吸引到小眾族群. 所以他們寧願試著設計一個兼具運動感和高級感的外觀希望一網打盡最大的消費客層(就是打Altis的), 我認為企劃的方向是對的, 但坦白說執行的結果是失敗的
請問Mitsubishi有可能集中他們最好的設計團隊或是精力, 去為一台只在台灣賣的Lancer下工夫嗎?
所以他們東抄西抄, 搞了一台像3系列的Fortis, 其實3系列的造型也沒太好看, 但人家具備BMW的光環, Mitshubishi的品牌只有負分而已...
如此一來, 中華如果不要想太多, 用鯊魚頭來賣, 就算客層小, 但至少會固守到一個程度的銷售量, 不會像現在這麼慘...
minhuasmh wrote:
個人覺得，網路資訊的...(恕刪)
如果, 車廠的行銷人員真的把網路的評論當一回事, 這些人會很輕易的把車廠搞垮
特別是對於汽車, 會上汽車網站的"車迷", 和真正會買車的"車主", 重疊的比例是不高的, 這是事實
我當了20年的車迷, 才買了第一輛車, 而且在家人的要求下我買的還不是心目中的第一志願
但是車迷可以迷戀很多車, 可以發表對車子設計的好惡, 規格和配備大表意見, 當你參照這些意見的時候, 會有很多人是
1. 沒有車或是短期內沒辦法買車的車迷, 有的甚至年紀很小, 這些人未來可能會買這台車, 但可能是好久, 好久以後的事
2. 可能真的對這車有興趣, 但可能因為柴米油鹽的現實生活開支開著老爺車, 或是因為經濟壓力不得不買其他的車子
3. 我可能很喜歡這台, 還有其他幾台車, 幾番考慮的結果, 我買其他台
所以說, 喜歡鯊魚頭, 完全不代表未來會買鯊魚頭...
喜歡ESP和SRS的網兄很多, 但是真正會買的人很少...
所以車廠會去看花N百萬調查出來的數據, 不會相信網路上的評論, (商品設計或配備面)
我同學年初買車，我帶他去看Lancer Fortis 2.0，他說車好大，我把我的馬三停在旁邊給他比，也沒比較大呀。
最後他選擇了馬三，因為就是帥…
稅金油秏是一般人的考量點，不過像我同學這樣子的想法也是有，不管是什麼頭，只要是車，就會有人投其所好就是會買。所以呀…我們只要期待有促銷活動讓我們撿便宜就好了。
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