sam.1688 wrote:
滿好奇的值得關注一...(恕刪)
你的建議都不錯，漏氣我也在懷疑，節氣門開度也是個方向，只是不知道哪裡有廠家願意認真檢查這些作動，我去的廠家都叫我直接換而沒有太多仔細地確認。關於電腦訊號的檢測，這個我想更困難，應該要很有耐心和研究精神的廠家才願意做吧？！
不知道有人有認識值得推薦的台中或彰化廠家嗎？另外節氣門總成有人在修嗎？
小的來一個不一樣的想法
老車應該都是拉鋼索進氣閥開啟油門的
反正都研究成這樣了
順便清潔一下鋼索的油汙 潤滑一下
怕是冷氣壓機啟動的震動 震震震得讓油門線比較卡一點
(踏板雖然有全放 但裡面的線還拉著 不過再度踩的時候 會有一小段是空的 你有嗎)
或是兩人一組
P擋 開冷氣踩油門
測試到 搞到有到慢慢加速(提升速度) 放油門
然後看一下拉鋼索的進氣閥 (油門線) 有沒有歸位
希望你看得懂我表達的
像我的車友外面改裝 定速撥桿
它就是在進氣閥的鋼索頭在綁一個鋼索 連接到(定速)電動馬達
然後吃訊號線跟一個桿子在方向盤
當定速的時候 (假設100 KM) 放油門還是維持著
但是腳踏板會有 2公分的深度是空的(假設腳踩2公分是時速100的話)
總而言之就是鋼索拉兩公分的就是時速100
所以那個阿飄
你查看看是不是鋼索沒有歸位 (油門的彈簧頭鬆鬆的或許也有可能)
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