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OUTLANDER PHEV 歐洲銷量突破10萬台

zzxxfuji198 wrote:
沒電的情況下幾乎是直接打回汽油車原形,完全達不到一般hybrid的水準,prius phv沒電的狀況下,油耗似乎還是有prius的水準

pruis算是引擎直接驅動車輪,outlander phev則是發電後給馬達驅動車輪,或許就是輸在這

這是否表示,純電車不省?
拿prius來比outlander phev?
不然拿corolla跟highlander比油耗好了

outlander phev的設計是給大多數短程使用者
一台有SUV功能性的phev
然後不用整天跟計程車開一樣的

outlander的設計是無變速箱
所以車速要達到一個速度才會換引擎直接帶動輪子
其他時間引擎要嘛不動
要嘛當增強電流的發動機
cinnamon coffee wrote:
歐洲銷售破 10 ...(恕刪)


個人覺得中華汽車引進Outlander PHEV只是打打科技形象而已
定價的確很不親民
但後來看看Honda的Accord Hybrid賣180萬
我突然覺得Outlander PHEV超超值的~~
畢竟這是全球第一台PHEV SUV
加上在歐洲銷量不錯
Nissan買下Mitsubishi股份時也說對Outlander PHEV技術很有興趣
以後搞不好在台灣就會有國產X-trail PHEV了~~
國產後或許普及率就可以慢慢上升了

關於充電站的部份
我認要不要太依賴政府能有所作為
只要車商有在每個營業所設充電站即可
PHEV車款不怕電池沒電
用燃油引擎開車時
也有部份動能會回充電池
其實只會影嚮油耗
對用車便利上一點都沒影嚮

fque wrote:
拿prius來比outlander...(恕刪)


不是拿兩台來比油耗,只是拿來對照

Prius phv即使沒電油耗還是很不錯

相較之下Outlandet phev卻是直接打回汽油車原形

SUV的客層才更有機會出遠門遊山玩水吧,如果只能跑12km/l,真的不如買汽油版就好了
zzxxfuji198 wrote:
不是拿兩台來比油耗,...(恕刪)


您真有興趣的話,煩請參考小弟的實測,別再猜了...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5393156&p=1

我一個好朋友買RAV4 Hybrid休旅車,車身尺碼差不多,車重輕100kg,平均油耗跟我不插電時的油耗差不多,就是16 Km/L。但跟一般Hybrid不同的是,PHEV充電行駛的比例越高,這個帳面"數字"就會越越漂亮,最高可以顯示到99.9Km/L

說這個一點意義都沒有, 豬政府要先自己反省自己的稅負對應節能減免等措施,否則車廠再如何推陳出新,然後豬雜誌與記者又在事後誤導一些沒用的媒體文,說一堆為何國內推不動等等...這是沒意義的...
今年車展沒有擺出outlander phev,之前的廣告,只是虛晃一招

不然真的有考慮要買下手
真的不知道中華汽車在想甚麼?
當各大車廠在推PHEV時,卻如此遮遮掩掩,
園遊會亮相,汽車節目亮相,甚至試乘~
車展卻只給個模型!?
說真的,若是中華多點用心在後勤上,或許會是更好的機會,
我是PHEV車主,真的對中華有許多期待,
只是希望能有跟售價相對的照顧,
這台車是好車,也不會有電池恐慌症,
上山動力充沛,超級省油,開出門超級低調,
期待中華多用點心~讓這台好車別被埋沒了~
每天充電,一次約可用42公里,兩個月電費八百不到~
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