今晚的黃金線太厲害了，增崗浩測試eclipse cross (第3頁)

NIokoON

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21樓

2017-12-29 13:53

冷水王 wrote:
我認為能在台灣一般道路發揮最大效用的, 就是摩托車了, 不是嗎?

我們台灣也是單車王國阿~~XDDD

CcCManCcC

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22樓

2017-12-29 14:17

冷水王 wrote:
我認為能在台灣一般...(恕刪)

沒錯

所以我還是很喜歡騎重機..

能上快速道路

平面塞車時又好走(法律規定靜止車流時平面可以鑽車縫到車流最前端,汽車也通用,只是汽車太寬鑽不過去XD)

不怕被傷到就去巷子和小機車擠一起停車

想要超商門口違停買東西有時開車還沒得停,重機可以

無敵阿

老酒祥

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23樓

2017-12-29 14:19

CcCManCcC wrote:
沒說無用..只是以...(恕刪)

好吧！既然Cc大都這麼說了，那我就修正一下您說的不是四傳無用，而是
四傳＂在台＂無用論
或是
四傳＂在台大部分路面（況）＂無用論
這檥應該就對了吧？

CcCManCcC

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24樓

2017-12-29 14:34

老酒祥 wrote:
好吧！既然Cc大都...(恕刪)

是的...四傳＂在台大部分路面（況）＂無用論

全台公路大概只剩武嶺結冰時四傳吃香

再來就是些原住民居住的深山區好用

剩下的..就無感了

cc008

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25樓

2017-12-29 14:54

四輪傳動絕對有用且優於二輪，只不過我可能一輩子也用不到，平日開車上上市區班，不上山也不下海的，但有足夠的錢老實講我就不再乎四輪傳動的價昂了

cc008

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26樓

2017-12-29 15:01

在台灣這種路面大概以我個人需求是給個車子權值佔比如下：
舒適：10
安全：5～10
外觀：8
性能：5
妥善率：10
耐用性：8
保養費：8
寧靜：8～10
這是我個人的需求
安全性分數是迫於無奈與釦釦

aaaomc

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27樓

2017-12-29 15:15

CcCManCcC wrote:
如果今天這台定位在G-Class這種OFF ROAD
那我覺得展現AWD就真的有意義了
(恕刪)

買G-CLASS的會去OFF ROAD的又有幾人
展現出AWD有什麼意義?
也發揮不了功效不是嗎?

不常用不等於用不到
如果好死不死不小心要用到了,又沒4WD怎麼辦?找你嗎?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

CcCManCcC

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28樓

2017-12-29 15:27

aaaomc wrote:
買G-CLASS的...(恕刪)

我們有在露營的,還真的看到野營團有G-CLASS朔溪耶..還不是看到一次
也許買G-CLASS這種獨特外觀的本身就有需求,所以才會去購入(不然那筆錢買S系列不是更舒適)

aaaomc wrote:
不常用不等於用不到
如果好死不死不小心要用到了,又沒4WD怎麼辦?找你嗎?
...(恕刪)

沒有什麼好死不死,道路自己選擇的

知道自己車子類型不適合OFF ROAD，自然不會開去OFF ROAD
就像溺死最多的通常都是會游泳的..不會游的自然會閃遠...
真的開那麼久前驅車和後驅車,還沒有受困到需用到4WD的狀況

就像我們開轎車的,不會吃飽撐著下去河床和人家一起野營
都在柏油路開開

948794狂

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29樓

2017-12-29 15:54

感覺三菱要翻盤就靠這台了
請問電動尾門國外也沒有嗎
導航國外也沒有嗎
買車的人應該很在意這兩項便利配備吧

andy6989

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30樓

2017-12-29 18:17

冷水王 wrote:
我認為能在台灣一般...(恕刪)

不管騎單車或機車都很易被撞死...只怕萬一...

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