搖滾神人 wrote:
EC安全性沒問題了...(恕刪)
如果120萬算超值，你應該推薦身邊親朋好友換這一台，如果覺得買車的人是看品牌在買，沒錯，一台車的品牌就是代表意義跟價值，三菱要賣比賓士同級車貴也沒問題，就要看買家接不接受，不是三菱粉死忠喊喊就能熱賣的，不然Lancer或outlander也不用推特仕車降價賣，要認清車市現實面
jason360 wrote:
如果依歐規直接入台灣
那基本上入門版對台灣人來說就是高規版了
最入門的2傳CVT 折合台幣99萬 就有ACC FCM LDW以及全部安全氣囊
安全配備最齊全
我猜就是ECLIPSE CROSS 2
你應該看錯了吧，ACC是要最貴的頂規Eclipse Cross 4才有，Eclipse Cross 2的應該只是一般的定速而不是ACC
不過我覺得大家還是不要有太高期望，像是Rav4跟Forester，或者比Eclipse Cross小一號的C-HR、Vitara、SX4明明在國外都有自動剎車的車型，引進台灣後，卻變成連選配都沒得選的國慘規格，
另外，有自動煞車的Tiguan跟Kodiaq也是要到130萬左右的車款才有，CX-5雖然是120萬的等級就有，不過它是2.0自然進氣
所以Eclipse Cross如果可以開一個110萬以下就能擁有七氣囊加ESP加自動剎車加最新的小排氣量Turbo引擎，在進口車款中的競爭力應該會相當很不錯
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