終於有車廠敢公佈啦！EURO NCAP等級撞擊測試公開 (第3頁)

dsrex

dsrex
個人積分：4117分
文章編號：65448508

4117分

21樓

2017-08-18 1:52

Euro NCAP Crash Test of Volvo S90/V90
比較一下才有感覺~
Lancer側撞好像還有待加強~

eping123

eping123
個人積分：53分
文章編號：65448805

53分

22樓

2017-08-18 4:59

看到40%面積撞擊檔風玻璃裂了，吸收動能還不夠？如果用最新最嚴格的20%小範圍，應該是...
以國產來講不錯了，國產神車來去送搞不好只過1項正面撞擊或都沒過？

用真名

用真名
個人積分：710分
文章編號：65448881

710分

23樓

2017-08-18 6:05

題外話，
看到測試影片中前後座假人都有繫安全帶。
在要求車廠重視結構，加氣囊的同時。
有幾個人會繫，也會要求乘客繫安全帶？
不繫安全帶，可能人都穿過氣簾跑到路上去囉！
車廠安裝了安全帶警示音，結果就有人賣安全帶插銷。
車子不安全？消費者自己的問題吧？

新米少尉

新米少尉
個人積分：459分
文章編號：65448935

459分

24樓

2017-08-18 6:35

用真名 wrote:
看到測試影片中前後座假人都有繫安全帶。
在要求車廠重視結構，加氣囊的同時。
有幾個人會繫，也會要求乘客繫安全帶？

您覺得不會不代表其他人不會喔，至少小弟每次都要求後座乘客要繫安全帶。

小弟很怕死，不好意思～

Running Karma

Running Karma
個人積分：301分
文章編號：65448942

301分

25樓

2017-08-18 6:37

敢於測試與公布是好事情,但我比較想知道老車新拉皮的COLT PLUS測試結果.

用真名

用真名
個人積分：710分
文章編號：65448979

710分

26樓

2017-08-18 6:55

您會很讚，這不叫怕死。
但也不代表其他人「都會」！
至少我看過的，駕駛座不繫的大概有3,4成，
助手座不繫的大概有6,7成，後座不繫的大概快9成。
只有一次同事不知怎的開到甩尾，全車的人才趕快把安全帶繫上。

新米少尉 wrote:
您覺得不會不代表其...(恕刪)

Dreamless1978

Dreamless1978
個人積分：75分
文章編號：65449038

75分

27樓

2017-08-18 7:23

不管是三菱或是Luxgen，願意公布就是好事情，同時也希望更多廠商能加入。如果我晚半年買車 + 看到三菱願意公布，我就買單了，呵呵! 消費者總要對原廠的公布做出回應，不然一方面說原廠好，另外一方面卻買別家，那原廠為何要改進呢^^

s9040401

s9040401
個人積分：188分
文章編號：65449064

188分

28樓

2017-08-18 7:30

沒有經過iihs測試的車款要多安全我是不會信的

hank00076

hank00076
個人積分：316分
文章編號：65449076

316分

29樓

2017-08-18 7:34

認為公佈撞測是好的第一步

從樓主貼的那張各國比較圖來看

各國官方機構也僅測試及格與否

及格才可以上市

所以市面上賣的車都有及格

就是60分的意思

不過NCAP or IIHS這種第三方單位

他們會再去排名還有公佈影片啊~~

之前看到他們是自行買市售車的最低階去測

台灣送測的就不知道了

2 SRS和6 SRS測試結果一定有差的

國產大部份就是要6安就請上頂級

有些最貴的還不給6安

以上有錯再請指正

hd10105

hd10105
個人積分：3219分
文章編號：65449182

3219分

30樓

2017-08-18 7:58

不錯啊
至少是各角度慢動作
不像另一個只有外面拍而且是一下子閃過去的畫面