戒了咖啡的山羊 wrote:多年以前我的VW車頭...(恕刪) 引擎也再下面開長途(以前到過三地門)還會有"取暖"效果...比空調暖氣還讚呀复活的游魂 wrote:大陆的中华和台湾的中...(恕刪) 只是名字而已就像樓下那位說的一樣
唉~好懷念這台車哦但和這台車頭(有水箱罩)有點不同可能更老吧...以前老爸就開著這台小貨車...記得過年時一家4人開著車到處玩.....後面貨車尾還載著人...車尾就放了棉背直接睡在後面@@'.....真的好想再回味那種感覺..
dxt2250 wrote:之前曾經有這麼一篇討...(恕刪) 這台車我老爸還在開呢。改天我PO照片給各位看看,是台紅色,箱型車喔。這台也是我練車的起始教練車,車廂左右後面還寫著四輪傳動,很好上手,爬山又有力。不過現在車子小吃油,需要修理了。車子有點髒,加減看看囉~永遠的標誌永遠的minicab四輪傳動軸車身(四輪傳動)表壞了,牽去給車廠修車修回來就不動了,這家車行真是黑。指針還會跑,只是里程表不會跑。後車廂圖超簡單的中控台,沒有冷氣,只有渦牛風扇。夏天超熱~
這種800的小貨車在鄉下或山區都很好用咧二手價也都很不錯想想新車不到30萬開了10幾年,還可以賣到近10萬超保值,應該沒有車比小發財更保值了吧大家有沒有想過為什麼?現在雖然也有繼續在出這種小發財,價錢也不會很貴,但是車體愈做愈大,大車體雖然貨可以載比較多,但是相對,很多沒有鋪柏油的山路或是田間小路卻進不去,這就是為什麼這種10幾年的小發財二手價還很好的原因,因為新的小發財在比較小的路根本是舉雙手投降,進不去麻。所以大家都不要新的小發財,寧願買二手的。中華三菱跟福特我只能說他們是白癡,完全不知道鄉下的市場需求,任憑那小發財市場日漸凋零