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坦白說lancer以新上市的銷售量 真的有一點慘

我覺得造型和價格不能接受
水箱罩造型非常土豪
完全水平的線條也有點老氣
後車尾一整個不協調
價格就不說了
不論哪個時代,賣國的人總是有很多理由。

期魂小桑 wrote:
台灣人買車的思考模...(恕刪)


請放心,

六月份領牌數至少超過500台,

進入國產小客車十名內。

上看1000台,

請拭目以待吧!
就是上上世代的車款

還敢拿出來賣

當台灣人都傻子嗎

換個殼 加些配備 就以為大家會買單嗎...
在日本,路上幾乎看不到三菱的車
不知道是什麼原因
至於操控性這個問題
大多的人認為平常上下班穩穩的開
為何需要操控性?

期魂小桑 wrote:
台灣人買車的思考模...(恕刪)


你的文章看得我好痛苦
那個用字是發生什麽事?
你是記者?

lancer賣不好是應該的
都什麽年代設計的車拿來當新車賣

kisslatte wrote:
我覺得造型和價格不能接受
水箱罩造型非常土豪
完全水平的線條也有點老氣
後車尾一整個不協調
價格就不說了
(恕刪)



只能請主席來鼓勵你了


三菱開發不出新東西的話

乾脆你直接拿新底盤新變速箱去復刻當年的GALANT,保證買單的人比現在多。
總覺得這十幾年來都在摸索路線,除了鯊魚頭找回一點自信以外,其他設計不是醜就是怪,連個品牌特徵都沒有。
(難道醜就是品牌特徵?)


期魂小桑 wrote:
舒適性與安全性以及操控性這些反而被忽略...(恕刪)


不是!

因為它真的很醜

完結


kinyx wrote:
在日本,路上幾乎看不到三菱的車...(恕刪)


我公司都日本人

我問過

他們說...."三菱"的"汽車"(注意,是汽車)對日本人來說..不會想考慮,也已成風氣

sid1980cheng wrote:
要操控 剛性
甚至相輔相成的馬力
會選focus……...(恕刪)


+妥善率 +空間

會選Lancer

victor80808 wrote:
就是上上世代的車款...(恕刪)


altis 賣的那麼好,
你認為那些都是傻子嗎?
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